经过2月市场需求的大幅下滑和调整，经销商终于将迎来汽车市场“热销季”。中国汽车流通协会昨日发布的汽车经销商库存预警指数显示，3月的库存预警指数为44.5%，比上月下降了13.7个百分点，进入警戒线的50%以下。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，这表明3月汽车市场扩张、经销商库存水平下降。随着“清明”、“五一”等假日的到来，2014年上半年的销售小高潮即将来临。

　　“3月，汽车市场开始明显好转，随着部分地区车展及促销活动的展开，虽然仍受一些制约因素的影响，但全国市场需求将有所增长。”罗磊说。

　　中国汽车流通协会的调查显示，认为3月汽车市场总需求下降的经销商比例由2月的78.4%降至23.7%;认为“持平”的比例增至31.2%;认为“增长”的比例由2月的6%增至45.2%。

　　3月，4S店集客量、成交率、日均销量与2月相比均有较大幅度增长。经销商认为集客量“增长”的比例由2月的10.2%增至40.9%;认为“下降”的比例由2月的74.1%减至29%;认为“基本持平”的比例由15.7%增至30.1%;经销商认为3月成交率“增长”的比例从6.6%增至41.9%;认为“下降”的比例从57.5%降至22.6%;认为“基本持平”的比例从35.9%降至35.5%;经销商认为平均日销量“增加”的比例从9.7%增至41.9%;“持平”的比例从20.6%增至31.2%;而认为日销量“下降”的比例则由上月的69.7%降至26.9%。

　　据北京商报记者了解，进入3月，厂商的市场活动逐渐展开，价格优惠较1-2月有所增加。而随着车价出现松动，价格的吸引力也促进了成交率的提升。另外，3月部分新车的上市，也在一定程度上刺激了市场重新活跃起来。

　　罗磊也认为，厂商及经销商市场活动在3月的不断展开使得市场逐渐回暖。虽然4月不是传统的旺季，但随着“清明”、“五一”的临近，一些节前车展的举办和新品上市也将使4月汽车市场会有良好表现。

　　“预计在4月经销商的库存压力将有所降低，但面对即将到来的市场升温，经销商应保持理性判断，合理调控库存量。”