視察港珠澳橋進度 了解大嶼發展 CY：口岸人工島利拓橋頭經濟　　

　　【香港商報訊】記者李彩荷報道：行政長官梁振英(CY)昨日在運輸及房屋局局長張炳良、發展局局長陳茂波陪同下，乘船視察港珠澳大橋香港口岸人工島的工程進度，並聽取官員匯報大嶼山發展。梁振英事後表示，口岸人工島鄰近香港國際機場，是香港和珠三角西部之間的門戶，有極高的「橋頭經濟」價值。他又說，充分明白近年旅客人數增長迅速，對市民的日常生活造成影響，政府會研究調控旅客增長和旅客結構的方法，同時提高本港接待旅客的能力。

　　港府調控旅客量提高接待能力

　　梁振英早上乘船到東涌視察港珠澳大橋香港口岸人工島的工程進度，他和張炳良、陳茂波在海上近距離視察工程，並聽取規劃署署長凌嘉勤及港珠澳大橋香港工程管理處處長周進華講解其他正在進行和計劃中的發展項目，包括東涌新市鎮擴展計劃、機場第三跑道和機場北商業區、小蠔灣和欣澳填海，以及在大嶼山以東的香港中部水域建造人工島，打造「東大嶼都會」。人工島位於機場東面，面積約150公頃，其中約130公頃的土地用作出入境管制站，其餘20公頃用作屯門至赤鱲角連接路南面出入口，估計造價逾300億元。

　　下月申6100萬撥款研規劃

　　凌嘉勤在簡布會上說，政府計劃在人工島上興建購物、餐飲、娛樂及酒店等設施，下月將向立法會申請大約6100萬元撥款，用以進行規劃及研究，預計在第三季展開。初步估計商業樓面面積超過30萬平方米，即相等於三個又一城。周進華則說，目前工程進度理想，預計港珠澳大橋可於2016年竣工。

　　梁振英會後向傳媒表示，口岸人工島鄰近香港國際機場，是香港和珠三角西部之間的門戶，有極高的「橋頭經濟」價值。在口岸人工島發展商業設施可與香港國際機場、東涌和周邊地區產生協同效應，促進經濟發展和創造就業機會。而港珠澳大橋在2016年通車後，大嶼山將會成為粵港澳三地的交匯點，其功能和發展潛力將進一步提升，除有助加強香港與珠三角西部不同範疇的合作和聯繫，亦可為香港商家帶來大量拓展內地業務的良機。

　　產生協同效應促經濟發展

　　他又提到，明白近年旅客人數增長迅速，對市民的日常生活造成影響，因此政府會在兩方面做工作，一是研究調控旅客增長和旅客結構的方法；二是提高本港接待旅客的能力，在市區以外地方提供更多購物、旅遊和住宿設施，例如機場北商業區和大橋人工島都有空間和潛力，可發展商業或酒店設施。

　　梁續稱，在發展經濟及進行必要的工程時，政府十分重視環保的需要。當局在香港口岸人工島選址時，已考慮到對水質和海洋生態的影響，因此人工島不設於香港和廣東水域之間的地方，而是設於機場旁邊；施工過程中，當局亦採取嚴格的措施，確保水質不影響海洋生態和生物，包括公眾心愛的中華白海豚。

　　第三跑道已完成環評報告

　　另外，張炳良說，機場第三跑道的興建工作正全速進行，並已完成環評報告，當局會將報告交予環保署，目標是2023年落成和啟用。至於北商業區的發展，他指出，今年1月機管局已邀請業界就酒店項目提交意向書，並進行規劃大綱釐定。