港铁去年向铁路科提交671份铁路事故的调查报告，包括17宗机件故障。

　　据星岛网报道，香港运输及房屋局数字显示，去年的事故中，有九成以上因乘客或公众行为及其他外在因素导致，例如乘客身体不适需转送医院、乘客于最後一刻上下车时被车门夹到、有人擅闯路轨、因台风下树木倒塌而影响列车运作等。其余则由铁路设备故障及员工行为导致。

　　当局表示，由于近期几宗严重服务延误事故的原因分别与架空电缆的安装以及所用的绝缘体品质有关，这一连串的出现事故或许是架空电缆系统出现系统性毛病的徵兆，认为需要由独立专家作深入检讨，让公众放心。

　　政府认同港铁公司聘用独立海外专家对港铁架空电缆系统作出全面检讨，范围包括技术规格、采购、品质保证、安装及维修保养。