被困学生短信曝光：妈妈我爱你 不说可能就没机会了　　

　　短信截图

　　记者：我给大家分享一些船内乘客发送的短信，这些发给他们的朋友家人的短信不断出现，可以料想短信内容让人令人心痛。一个儿子给他妈妈的短信中写到，“妈妈以后不说可能就没机会了，我爱你。”而儿子的妈妈并不知道发生了什么，她回复到“为什么突然说这个，我也爱你。”很多学生也向他们的朋友发送短信，一名学生向学校戏剧社团发送了一条短信，他写到“我感谢我们都要死了”“如果我做错了什么，请原谅我”，最后他写到“我爱大家”。

　　还有一个父亲发给孩子的短信，父亲在短信中写到，“我知道目前救援正在进行当中，如果可能的话，不要待在你的房间里”，孩子回复到“不行的，轮船已经倾斜，我根本出不去，走廊里一个人也没有”。遗憾的是我们并不知道这些学生的下落，我们得到了一张来自被困学生短信的图片，这名学生的母亲收到了一条短信，写道“轮船里没有信号没有wifi信号，所以可能发短信船上人不多，伸手不见五指。周围没有什么人，女人大声尖叫，船上人不多我们都还没死”请转发这条短信，这条短信令人毛骨悚然。

　　最新消息：据韩国TVDaily网站报道，发生倾覆事故的韩国客轮“岁月”号上曾在（当地时间）昨天早上9时27分，由一位申姓同学向他的妈妈发出了“最后一条短信”，短信中写到：“妈妈，我现在给您发出这个短信，因为我担心可能会一会儿就不能说话了，我爱您。”其后，他的妈妈先是回了一条表示不解，紧接着2分钟后以“我也一样，儿子，我也爱你。”回复。这条短信在船只倾覆的消息传播开之后感动了无双网友，人们纷纷落泪祈盼“船上的孩子们都平安无事。”庆幸的是，这名同学最终得以获救，目前情况稳定。（记者张秀晨张洁清）

　　或因私自抄近路 错误指令贻误生机

　　【环球时报综合报道】“这听起来更像是上世纪70年代的香蕉共和国韩国。一艘来自一个现代高科技国家的客轮，怎么会‘肚皮朝天’？”美国《华盛顿邮报》网站上，一名网民对客轮沉没造成数百人失踪如此尖刻留言。不过，据韩国媒体报道，沉没的“岁月”号看上去并非不堪。这艘客轮属于韩国清海镇船务公司，由日本造船厂在1994年建造，2012年10月正式通航，主要往返仁川和济州岛之间，总长145米、型宽22米、6852吨，可容纳921名乘客及150辆汽车，是目前韩国同类客轮中最大的一艘。客轮上有餐厅、便利店和游戏厅等休闲娱乐设施。

　　负责搜救的韩国官员表示，摆在第一位的是救援，救援结束后将努力确定事故原因。不过，16日下午，韩国西部海域地方海洋警察厅传唤了“岁月”号轮机长朴某等9名乘务员，就事故原因展开调查。据海警核实，事故发生时“岁月”号的航行时速不到15公里，且客轮平时航行的航道中并没有暗礁。由此，调查人员正以乘务员为对象，就其是否遵守安全规定、是否按航道航行等情况展开调查。

　　韩国YTN电视台报道称，“岁月”号客轮当天的执航船长为代理船长，是否熟知路线尚不清楚。

　　16日早些时候，一些人将沉船事故归于海上雾霾。《华盛顿邮报》称，由于雾霾，该渡轮启航延迟了几个小时，但到抵达韩国西南沿海时，天气稳定，相对晴朗。多名受伤乘客对媒体回忆，当时听到一声巨响，发现外面的集装箱翻滚而来，轮船很快倾斜下沉。韩联社援引韩国海洋大学一名教授的话分析称，根据目前掌握的情况，客轮很可能撞到暗礁上导致船体裂开，海水进入船体导致沉没。该学者称，虽说沉船地点并非暗礁地带，但由于海流和大风可能使客轮偏离平时的航路，从而撞击水下岩石。釜山大学一名学者则认为搁浅可能性较大。即，船底部分遭遇冲击，船体受损渗水而沉没。也有一些专家认为，有可能是轮船装载的货物或车辆发生爆炸导致船体破裂而进水。

　　“岁月”号早上9时开始下沉，中午12时沉没，过程持续3个小时，而韩国救援人员9时30分就赶到现场。为何仍有数百人失踪？一名57岁的乘客对韩联社说，“内部广播建议我们留在座位上，但我不能待了，因为海水正在过来，于是我就来到外边穿上了救生衣”。韩国媒体援引被救乘客的话说，那些在渡轮咖啡馆和游戏室的乘客，可能无法逃出。

　　英国《独立报》则称，海水很快进入船内，严重倾斜导致困在船舱的乘客无法逃离。有获救人员称，事故发生后，船内断电，船上很多门无法打开。

　　韩联社称，韩国海军和海警的搜救人员16日下午5时许进入船舱内搜救，但由于缺乏氧气瓶等有关装备，只能对水深较浅的海域进行搜救。而针对水深超过30米海域的搜救工作还需等待潜水艇营救船——清海镇舰和平泽舰，这两艘军舰将于17日凌晨抵达事发海域。

　　“从目前报道的细节分析，这起事故可能是船上指挥人员指令错误所致。”中国海洋发展研究中心研究员郁志荣14日接受《环球时报》采访时说，韩国海上救援能力算得上先进，而从天气状况、客轮吨位等来看，具备诸多有利于救援的因素，当地海水温度达十几摄氏度，跳入海中可以坚持近两个小时。出现悲剧首先可能是客轮改变航线，抄近路，导致触礁;其次是指令失误，获救者称船上乘客都穿好救生衣，指挥人员要大家在大厅和船舱内待命。船体进水倾斜，出口人多拥挤，而且学生多，缺乏逃生经验，根本出不来。他分析说，指挥人员对船沉没时间计算失误，可能判断为搁浅。另外，这艘船是1994年制造的，至今已20年，船比较老，救生、逃生设计估计有所欠缺，一般来说，船的服役期是25年。

　　【环球时报驻韩国、日本、德国特派、特约记者万宇蓝雅歌青木环球时报记者王跃西詹德斌汪析赵明】

　　韩国总理慰问倾覆客轮乘客家属遭辱骂泼水

　　【韩国总理慰问倾覆客轮乘客家属遭泼水】韩联社报道，韩国总理郑烘原北京时间16日23点30分抵达当地体育馆，慰问等待消息的家属。他马上被围了起来，甚至遭骂，被2-3人泼了水。他从中国和巴基斯坦访问归来后知晓此事，随后连夜赶来面见遇难者亲属。