【香港商报综合报道】韩国客轮「岁月号」沉没事故，当局昨天正式拘捕代理船长与两名船员。而死亡人数就增至33人，约269人仍然失踪。负责搜救的蛙人首次在船舱内发现三具遇难者遗体。官员说，搜救工作可能会持续一至两个月。

    首在船舱内发现遗体

    海难搜救昨天进入第四日，救援人员争分夺秒，不断派蛙人潜入水中搜索，有蛙人清晨由船舱第三层下潜至第四层时，首次在船内发现失踪者，透过玻璃窗看见3名穿救生衣的遇难者，但无法敲碎玻璃靠近。之后当局再安排蛙人在水流较平稳的时间尝试进入船舱。虽然失踪乘客仍然生死未卜，但当局已向家属收集DNA样本，若一旦发现遗体时，可以尽快比对。

    警方拘捕了「岁月号」69岁代理船长李俊锡，事发时负责驾驶的26岁姓朴「三副」及另一名舵手。李俊锡说：我为自己造成麻烦向国民道歉，也向遇难者家属低头谢罪。韩国传媒透过事发当日的片段，证实李俊锡是首批离开沉船的人。他面临多项疏忽职守和违反海事法控罪，一旦罪名成立，最高刑罚是终身监禁。

    船长辩称恐乘客被冲走 

    李俊锡说事发前曾指示航行路线，返回睡房一会儿就出事。当时因为水流很急，水温又低，附近没有其它船只，担心乘客离开客轮后有被冲走危险，所以未有实时疏散他们。检察官指，在出事水域掌舵的「三副」是第一次在这个水域驾驶渡轮。而船上另一名获救舵手正在邻近的木浦市医院留医，他反驳外界的批评，指事发后他跟另外四名船员都有留下，负伤拯救乘客，希望传媒正确地报道。

    至于海难中死者的遗体陆续送返家乡，一名遇难的中学女教师，在学校所在的京畿道安山市举殡。

    遇难者众或涉求救措施不当

    另外，韩国YTN电视台报道称，韩国「岁月号」客轮沉没事故可能是人为造成，除可能的操作不当外，目前调查认为求救措施不当或也是造成遇难人员众多的原因之一。

    据悉，「岁月号」不仅存在发送求救的时间滞后的问题，还存在舍近求远，未能就近发送求救信息耽误救援时间的问题。据报道，海上船只通用都有紧急求救频道，通过这一频道，周围海域的控制中心和船只得到信号后都可来救援，但「岁月号」却舍近求远，未向最近的控制中心求救，导致周围船只未能及时获得信息前来救援。

    此外，报道还指出，目前搜救现场还存在设备老化的问题。据悉目前参与救援船只老旧，唯一一艘较为新的船只，其多项救援功能都未能确认。同时，「岁月号」漏油情况越来越严重，将影响搜救。

    韩媒：4月16日应定为国耻日

    韩国《东亚日报》18日在社论中发出呼吁，「应该把『岁月号』沉船事件发生的4月16日当作国耻日。」众多媒体则纷纷质疑当局救援不力。《韩民族新闻》18日称，事发现场指挥和处理不当，政府办事能力遭到质疑。有政治人物表示，此次事件无疑是人祸，已经成了政府和政界绝望的象征。韩国社会存在根深蒂固的纲纪松懈、「人性丧失」问题。韩国《国民日报》说，这次救援是典型的不发达国家的行动，混乱、匆忙、延误救援。