【香港商報訊】記者敖雷北京報道：計劃於今年下半年赴港上市的北汽集團表示，有充分信心在今年售出260萬輛新車。董事長徐和誼稱，集團將以創新驅動發展，培育創新能力和創新體系，打造自主品牌作為發展的戰略基點。副總經理張健則直言，合資品牌競逐自主品牌原有的市場份額，加上國內經濟增長放緩，今年首季北汽售出61萬輛新車低於預期，令全年銷售計劃受壓，但仍可努力超額完成原定目標。

　　北汽旗下自主品牌概念車、首發車、新能源等25輛整車在北京車展上同台亮相，創下史上最大參展規模。承襲自北歐SAAB的紳寶家族亦順利推出第二款自主創新轎車D50，今年還計劃推出續航里程300公里的電動汽車，使北汽的自主品牌和新能源技術均備受關注。

　　「北汽集團將圍繞增長模式的轉變與增長能力的突破，以創新驅動發展，將培育自主創新能力、建立自主創新體系、打造北汽自主品牌作為我們發展的戰略基點。」徐和誼稱，北汽在2013年推出旗下首款自主品牌的中高級轎車紳寶C70僅用半年多時間就創下1萬多輛的銷售佳績，在B級車中位列第一。他認為，汽車產業轉型應向互聯網行業學習，由傳統企業制造企業向創新型、服務型企業轉變。

　　有意收購歐美中型老品牌

　　談到集團的多元化發展路徑，張健透露，今年北汽已經進入設立汽車金融機構審批的準備期，今年將具備申請資質。他還表示，北汽目前正在推進海外布局。據悉，北汽有意在歐美收購中型老品牌，目前正在與數家公司進行接洽，欲通過收購改變海外市場對中國汽車的低端印象。值得注意的是，北汽正在籌備赴港發行1.8億美元的企業債用於拓展非洲業務，投資非洲市場。

　　有信心超額完成銷售計劃

　　至於今年北汽能否完成260萬輛新車的銷售計劃，張健在回應本報時稱，首季度售出新車61萬輛，并不夠理想，當前合資品牌轎車價格紛紛下調削弱了國產自主品牌轎車的價格優勢，分食市場份額，令銷售的確遇到了不小困難。他指出，通過努力仍然有充分信心可以超額完成年度銷售計劃。

　　2013年，北汽新能源汽車在全國市場占有率超25%，居於首位。張健表示，北汽已將電動車列為集團發展的重要戰略方向，電池技術與韓國SK公司合作，電驅動系統則與西門子正式攜手組建中外合資公司。「目前仍在整合資源。」他說，未來幾年，北汽的電動車業務將會呈現出比現在快很多的發展速度。未來五年內，北汽集團還將投入50億元用於新能源汽車的產能建設和技術研發，并每年拿出總研發經費的三成用於新能源汽車研發。