自上周万洲国际巨型IPO夭折之后，中国北车紧随其后宣布H股上市，市场普遍持谨慎观望态度

　　【财新网】(实习记者 杨刚)中国北车股份有限公司(601299.SH,6199.HK，下称北车)董事长崔殿国今日(5月9日)在香港记者会上表示，H股上市主要是公司国际化战略需要，他预计通过赴港上市后，北车在未来两至三年的时间内国际业务占总收入比将翻番。

　　崔殿国坦言了解投资者近期看淡香港市场，但此时上市是公司深入思考的结果，并称对北车上市后表现有信心。

　　香港近期资本市场萧条，投资者兴趣低迷。自上周中资企业万洲国际巨型IPO夭折之后，中国北车紧随其后宣布H股上市，市场普遍持谨慎观望态度。

　　崔殿国对此回应称，虽然香港近期市场波动，但希望投资者着眼于中国铁路的发展前景和公司的业绩增长，故对H股上市有信心。

　　对于上市时机和目的，崔殿国表示，H股上市旨在利用香港作为国际化资源配置平台，帮助北车在国际市场上有所作为。截至去年底，中国北车国际业务收入占总销售为7.8%，处在一个比较低的水平。他表示，希望通过H股上市，两至三年后增至20%。

　　谈到近期中国铁路投资加码，崔殿国指出，这次中国铁路投资规模的扩大是中国政府推动铁路发展的重大举措，并相信中国铁路还有很大的发展空间，高速发展的势头将会持续到下一个五年计划。

　　铁路总公司近日宣布，再度调整今年的铁路固定资产投资计划，调整后今年铁路投资总额将达8000亿元以上，开工项目由前此44项增至48项基础上，本次增至64项，设备投资额由1200亿增至1430亿元以上。

　　北车5月7日开启赴港H股上市, 最多集资约124亿港元，并计划于本月22日于港交所挂牌。公司拟发售约18亿新股，招股区间介乎于每股5到6.2港元，相当于2014年预计市盈率9.1至11.2倍。集资总额达100亿港元到124亿港元之间。在发行架构方面，其中10%为香港公开发售，90%为国际发售。

　　招股书显示，该公司已经落实了三家基石投资者，认购共计1亿美元的股票。国有汽车制造商东风汽车公司(600006.SH)将认购价值4000万美元的股票，中国机械工业集团的在港子公司华隆有限公司将认购3000万美元的股份，而作为中国北车供应商的晋西轴承股(600495.SH)有限公司将认购3000万美元股份。

　　中国北车是一家国有独资轨道交通设备制造商，其产品包括铁路机车、城市地铁、铁路起重机械、各类铁路机电设备等，公司已于2009年底在上交所上市。作为中国第二大轨道交通装备制造商，中国北车排在已在沪港两地上市的中国南车(601766.SH,1766.HK)之后。