沃尔沃在昨天(2014年5月28日)正式对外发布了全新一代XC90的内饰官图，这意味着已经超过12年没有完全换代的XC90将迎来首次革新，而这还不是最重点，因为这套全新的内饰对沃尔沃来说是颠覆性的。

　　之前和现在：年轻人所钟爱的北欧风格

　　北欧国家瑞典算起来是个很“文艺”的地方，无论是沃尔沃和宜家都广受消费者喜爱，不过这两个品牌所推崇的简约也有着很明显的局限性，即没有提供足够的豪华感。

　　仔细观察宜家商场中的顾客，可以发现年轻一族的比例相当夸张，而沃尔沃新车的内饰也很讨年轻人喜欢。不过如果将档次提高到行政级轿车或高级SUV，那么简约风就没有那么吸引人了。　　

　　

　　老迈的XC90就不说了，在如今这个心智无比成熟的中年消费者也会先看看自由光的年代，现款XC90的内部就等换代吧。而沃尔沃的旗舰轿车S80L，也用一股宜家风将预算充足的消费者挡在了4S店门外，这款车面对的并不是年轻群体，外形的老成已经足以说明一切，而内部在豪华感上的缺失与任何一款同级车相对都没有太多优势，能被它吸引的消费者，多半还是冲着沃尔沃所标榜的安全性去的。

　　现在和以后：意大利高档家具般的奢华

　　请原谅作为汽车“专家”，我对高级家具研究的不够彻底，自己脑海中第一个想到的意大利品牌家具除了“达芬奇”就是柏秋纳·弗洛(Poltrona Frau)了，前者不想多说，而后者却能在很大程度上代表意大利家具。而全新XC90的内饰很符合柏秋纳·弗洛的感觉。　　

　　

　　皮质的选择是一个巨大的进步。可能是过于注重所谓的环保，之前出现在沃尔沃车内的皮质都比较平淡，找不到令人激动的选材，这次沃尔沃终于明白豪华车应有的材质，再讲环保的结果就是把自己环保掉。　　

　　

　　

　　按键和旋钮都体现出高级车的水准，只看样式和质感已经不输于宝马5系了;而水晶玻璃换挡杆更是显示出沃尔沃在提升内饰品质方面的决心，极少出现在汽车内部的水晶玻璃加上钻石切割的工艺，极为能够体现出细节之处的档次感，单靠按键、旋钮的表现，已经能给车主很强的满足感了。　　

　　

　　

　　就整体来说，这套全新内饰还是属于简洁风格，但简洁只限于按键和旋钮，前控制台的层次感并不弱，而且由于深浅搭配合理，加上和皮质一样上档次的木纹装饰，构成了一副豪华感俱全的内部。　　

　　

　　如果您并不喜欢浅色内饰所带来的传统式的豪华感，而还能选择更酷的全黑内饰，这比较适合年轻的男性消费者，不过选择黑色就没有了浅色内饰中的原始质感的木纹装饰了，搭配的深色木纹装饰增加了上漆的工艺，视觉上与黑色很搭配，但触感上的享受会有所降低。

　　光有一副美好的设计还不够，沃尔沃在实用性上也有着很高的追求，所以在这套全新内饰中，也会相应引入一些更为先进的造车理念。

　　新型座椅减小了占地面积，这也意味着可以为车内提供更多的空间，对于XC90这样的7座车来说，内部空间还是很重要的，所以这是好事。而为了不损失舒适性，工程师在座椅人体工程学设计上做了很大的研究，模拟了人体的背部形状，提供较好的支撑性，同时优化填充物的软硬程度，相信坐上全新XC90的座椅后，能够体会到远不止这些。

　　液晶仪表在V40里都已经装备上了，所以在全新XC90上，功能会更加完备。全新的界面比较沉稳，蓝黑色加白色数字/指针的效果十分出众。不过仪表盘中央空着很大一块区域，应该是沃尔沃方面还没想好用什么样的界面来给人耳目一新的感觉，过几个月后应该可以得到答案。

　　和前排一样，第二排也能有两个温区，这样就构成了4温区的空调系统，而高配车型还能单独为第三排提供空调系统，如此一来就能有5个温区了。

　　多媒体系统上，集成了苹果CarPlay功能的车载互联系统Sensus也会首次量产使用，这将为消费者带来崭新的视觉和功能上的体验，具体您可以移步到凤凰汽车之间推出过的关于苹果CarPlay系统的介绍。

　　在中控台顶部，我还发现了Bowers & Wilkins(宝华韦健)品牌的标识，这意味着沃尔沃开始引入B&W品牌音响了，虽说音质需要听过之后才能有结论，但高档音响品牌的引入，确实还挺令人期待的。

　　除了上面的改变和创新之外，沃尔沃表示全新XC90还会引入自动驾驶技术、IAQS车内空气质量控制系统、CZIS主动式座舱清洁系统等，这些都会在以后几个月内被公布出来。如果这些功能和配置都悉数装备的话，XC90也将为高档SUV带来一股强劲的技术风潮。

很值得期待的XC90

　　这套即将出现在全新XC90上的内饰充分体现出沃尔沃变革的信念，而且这种高贵的自信与当下消费者所推崇的豪华感比较贴合，也为高端消费者带来了全新的感受，如果看腻了德系高档SUV，则很容易被全新XC90所吸引。对XC90来说，下一个需要攻克的就是外形设计的认同感了，从内饰的表现来看，我们还是相当乐观的。