通用汽车今日在官网上公布的6月份及整个上半年在华销量数据显示，上半年，通用汽车在华销量同比增长10.5%至1,731,282辆。6月份单月同比增长9.1%至257,798辆。这两项都刷新了其在华销售的历史记录。

 

　　根据该报告，上海通用汽车和上汽通用五菱上半年在华销量分别同比增长10.3%和11.5%，均创造了新的记录；但是，通用在华的另一家合资公司一汽通用在华销量同比下滑7.2%至27,579辆。

 

　　更详细的数据显示，通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌上半年销量分别同比增长12.2%、4.2%和71.7%，三大品牌上半年销量均创历史新高。

 

　　除了通用以外，其他外资品牌汽车上半年在华的表现也很强劲。7月4日，戴姆勒公开的旗下梅赛德斯-奔驰豪华品牌最新销量数据显示，奔驰品牌6月在中国市场销量同比增长20.0%，达到23,465辆；上半年累计销量135,972辆，同比大涨37.5%，远远高出 奔驰上半年全球销量的增幅12.8%，而后者则是其历史上最高的半年销量记录。

 

　　与此相反的是自主品牌车企近期的表现则是另一番景象，尽管上半年的数据还未全部出炉，但是此前1-5月份的数据显示，除了东风柳汽、北京汽车、长安汽车等几个少数车企在今年前5个月有所增长外，其余品牌均呈现下滑，备受关注的长城汽车轿车销量达到该公司轿车上市以来最低值。

 

　　汽车分析师张志勇指出，形成这种市场格局的原因在于，合资品牌车价格和销售渠道下探，挤压了自主品牌的市场份额，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬就认为，自主品牌汽车市场占有率下降的关键原因在于缺乏竞争力。