在经济增速放缓的压力下，汽车行业面临前所未有的挑战。分析人士认为，在销量增长持续放缓的压力下，车企必须谋求转型，智能化和电商营销模式将成为汽车产业发展的新趋势。

 

　　中国汽车工业协会的数据显示，近年来，中国汽车行业总体销量增长放缓，年复合增长率从2010年前的25.2%降到近三年的6.3%。

 

　　“这使得汽车行业面临前所未有的挑战，对于车企来说，如何在竞争日趋白热化的市场保持健康增长至关重要。”中国汽车工业协会秘书长董扬说，在这个转型升级期，汽车企业应当前瞻性地把握消费趋势的变化，实现内涵式增长，构建品类领先的发展模式，为目标消费群提供最适合他们的产品。

 

　　中汽协和尼尔森共同发布的《汽车产品和营销创新洞察白皮书》显示，智能化是汽车新时代发展的大趋势。据调查，89%的受访者对于智能汽车并不熟悉，只有11%的人熟悉相关功能。但在受访人员解释了何为智能汽车后，有约40%的受访者表示希望拥有一辆智能汽车。

 

　　与智能汽车的低认知度形成鲜明对比的是，消费者对于车载智能系统的呼声高涨。调查显示，55%的中国消费者认为车载智能系统可以为生活提供很大便利，46%的受访者对汽车智能化充满期待，甚至表示只考虑购买带智能系统的车，另有42%的受访者表示车载智能系统是未来的大趋势。

 

　　“除了传统的通信功能以外，汽车购买者越来越青睐联网智能功能，包括在线音乐、在线地图导航等，可以预见，智能手机将在从人机交互向车联网和物联网的演变中扮演重要角色。”尼尔森大中华区汽车消费者研究副总裁于海霞说。

 

　　在购车渠道方面，中汽协和尼尔森的联合调查显示，除了汽车专业网站和车企官方微博以外，微信已经成为最令消费者信赖的汽车信息渠道之一。

 

　　“显而易见，智能手机的普及已对消费者的购车行为在各方面产生了影响，无论是从获取信息的渠道，还是移动支付方式。这都为未来智能手机App和微信公众号成为汽车电商平台的用户端口提供了可能。”于海霞表示。

 

　　调查显示，电子商务的兴起也令网络购车意愿高涨，43%的受访者表示对网上购车有所考虑。其余57%不考虑网上购车的受访者表示，没法亲自试车、担心售后服务和产品质量是不考虑的几大原因。

 

　　从网购渠道来看，汽车厂商官网是最受信赖的网购渠道，汽车专业网站、经销商网站和综合性电商网站也被视为值得信赖的网购渠道。

 

　　根据目前的市场现状，第三方平台更多发挥集客功能，消费者在线上达成购车意向之后，还需要到实体店进行试车及提车。