日本上半年貿易逆差創下歷史新高，共同社昨天刊文指出，除燃料進口增加外，應為日本經濟火車頭的汽車及家電等產品出口額未能如期增長也是主要原因。

　　文章指出，日圓匯率一度長期處於高位導致企業出口業績惡化，制造業因此逐漸將生產點轉向海外的趨勢仍在持續。但之后即使日圓貶值，出口也難以增長，進口增長使得貿易逆差逐漸成為定勢。

　　文章還指出，政府及大多數經濟學者曾認為，「安倍經濟學」使日圓大幅貶值，出口產品價格競爭力隨之提高，出口也會擴大。然而，汽車廠商等企業已在海外構築起從生產到銷售的盈利模式，從日本向海外的出口未有明顯增長。不僅如此，進口原材料漲價導致中小企業陷入苦戰，物價上漲對家庭收支造成影響，日圓貶值的負面效應不可小覷。

　　文章總結，在核電站長期停運的情况下，火電燃料采購規模難以減少，預計進口額仍將保持在較高水平。此前通過外貿獲取外匯從而推動增長的經濟結構逐步發生變化，日本政府如何部署下一輪戰略將備受矚目。