【香港商報訊】記者同里報道：前海深港現化服務業合作區成立4周年，進駐的企業數目跳躍式增長，現時每日平均超過70家企業註冊，總企業數達1.2萬家。另外，深圳當局澄清，「深港通」仍在研究階段，有消息稱深圳方面已報批，純屬市場誤傳。
肖志家否認「報批」說
昨日，財新網一則消息：深圳官員稱「深港通」已報批，激起千重浪。消息是真是假?當天正值國務院批覆前海規劃4周年，前海管理局聯合一行三會駐深機構和深圳金融辦，在香港金鐘海富中心，舉辦前海金融創新政策宣講推介會。在推介會舉辦前，深圳金融辦副主任肖志家被一群記者記者圍住，當問到「深港通」有關情况時，他表示，正在申請之中，并表示目前正處於做方案階段，整個采訪，本報記者一直在場旁聽，也從未聽到肖志家說過「深港通」已經報批。但沒想到十幾分鐘以后，財新網上就出現這樣的報道——「深圳金融發展辦副主任肖志家今日(8月26日)回應財新記者提問時表示，聯通深圳證券交易所和香港聯交所的『深港通』已經報批。」
也許是，看到了這則消息，肖志家在隨后提問環節明確表示，「并不是報批」，他稱自己也沒有資格去說這樣的話。他說，今年早些時候，隨深圳市領導到訪中國證監會，當時就「深港通」的開通提出了申請，中國證監會高層表態可以研究。目前深交所正在研究方案，但并未上報。不過，他相信，「滬港通」實施以后，中國證監會將擇機批覆「深港通」。今年，深圳市政府一號文，就是由深圳金融辦牽頭制訂若干金融創新舉措，其中就包括「深港通」。
在推介會上，肖志家指，滬港通將於10月開始。他說，一行三會的高層明確表示，在上海自貿區試行的政策，可以全部放到前海。中證監主席肖鋼今年2月在前海調研時，也明確表態，要將支持上海自貿區的全部政策給前海，讓前海成為創新試驗田。言外之意，「滬港通」開通了，「深港通」也不會遠了。
「深港通」7年前已論證
昨日，肖志家透露，2007年天津試點港股直通車時，深圳就對「深港通」進行了論證。前海管理局高管昨日在接受記者諮詢時，也表示「深港通」只是研究。不少老記都感叹，搞了這麼多年，還只是個研究。今年早些時候，在前海第二次諮委會上，原銀監會主席劉明康就語出驚人，他說深圳這麼多年受到打壓，要不然深交所不會像現在這樣。
中證監未批覆前海新政
同樣，最近在一行三會原則同意前海26項金融創新政策中，也沒有一項提到「深港通」報批。26項政策中，由央行、銀監會、保監會同意支持前海的政策均有對外公示，央行、銀監會支持前海金融創新政策是在20日深圳宣講會上就公布了，隨后，保監會8條支持政策也通過深圳政府網站對外公示。唯獨中國證監會的支持政策還未對外公開，前海管理局的官員在昨日的推介會上表示，中證監尚在批覆之中。
據此前《上海證券報》透露消息稱，證監會支持政策包括：同意前海符合條件的證券期貨經營機構探索開展面向內地和香港兩地的證券期貨業務，同時也支持符合條件的基金子公司在批准的額度內開展境外直接投資，如離岸不動產、股權、債權等。據了解，目前嘉實基金已獲得外匯局和證監會的雙重批准，成為第一家可開展此項業務的基金。
證監會同意深交所在前海設立私募產品的跨境投融資平台，允許符合條件的境內外機構和個人參與投資交易，允許境外的企業到該平台以債券、股權等方式進行融資。此外，證監會支持前海探索負面清單管理模式，對證券期貨機構在前海開展業務創新簡化審批流程，支持在前海設立專業證券公司、專注於開展私募市場的產品代銷等業務，支持前海作為資本市場監管創新試點的區域，積極探索監管體制機制創新。
肖志家昨日表示，中證監支持前海創新包括機構、業務、監管、支持創業創新。他特別提到，港資全牌照證券公司目前正在積極運作之中，年內肯定成行。
前海跨境貸4點成效
◆為人民幣資本項目可兌換改革探路，也為下一步跨境投資等領域的開放積累了經驗。
◆促進了香港離岸人民幣業務中心的建設。「香港人民幣存款自2011年8月突破6000億元后，16個月幾乎沒有增長;而在前海跨境貸業務啟動后，香港人民幣存款同步增長，2014年6月末已達9259億元。」
◆跨境貸款利率由借貸雙方自主確定，這在中國境內尚屬首次，為此后的利率市場化進程起到先行探索作用。
◆促進了前海現代服務業的集聚發展。
入駐前海企業1.2萬家
截至8月11日
前海進駐企業從年初的593家增至11645家，註冊資本從867億元增至6389億元世界500強企業從17家增至47家
今年上半年
前海PE募資規模累計達到150億元
今年1至7月
新增註冊港資企業350家港資投資前海的企業平均註冊資本9200萬元，投資額超1000萬美元的企業占比41.2%
巴曙松：探索資本雙向流通
【香港商報訊】記者林麗青報道：時值前海深港現代服務業合作區成立4周年之際，「經濟轉型與前海探索」高峰論壇昨日在深圳舉行。國務院發展研究中心金融研究所副所長巴曙松在論壇上指出，前海金融創新具有「跨境融合」、「深港互補」以及「高科技產業」三方面優勢。巴曙松指出，在探索資本雙向流通方面，前海可發揮紐帶作用。
巴曙松認為，中國經濟自身在轉型之際，國際貨幣體系也在重構。如果說吸引外資是過去的較為關注的焦點，放開資本管制則是現在的現實課題。在穩妥路徑推動資本項目的可置換、平穩引導人民幣國際化等方面，前海可以發揮離岸和在岸人民幣的溝通聯繫作用，探索資本項目雙向流動的通道。而在人民幣國際化過程中，香港通過先導性的離岸人民幣市場來平穩引導人民幣國際化，也有助於鞏固發展其國際金融中心地位。
中國經濟結構轉型升級需要適應新常態的金融創新。巴曙松認為，如何為輕資產產業提供融資服務，從存量上調杠杆，擴大直接融資，這些都是前海可以有所作為的地方。
他表示，前海在金融創新上至少有以下三個優勢：合作機制上發揮深港合作「融合跨境」優勢，實現前海在岸金融創新和香港離岸金融發展的良好互動;合作內容上發揮深港「互補」優勢，實現香港離岸市場與前海產業金融發展支持有效對接;發揮深圳高科技產業優勢，發展互聯網金融、融資租賃、供應鏈金融、商業保理、私募股權基金等創新業態。
學者：消費金融大有可為
【香港商報訊】記者林麗青報道：美國耶魯大學管理學院金融學終身教授陳志武則表示，當今全球範圍內，金融機構和金融中心「贏者通吃」現象愈加明顯，留給前海的發展空間并不大。陳志武稱，在目前的體制下，前海可根據時代需求發展財富管理中心，同時在消費金融方面亦大有可為。
陳志武稱，此前中國金融系統一邊倒側重企業而忽視消費者，導致產能過剩，而前海在諸如學生貸款此類消費金融領域可取得很好發展。此外，國內管制的存在，使得制度套利也成為前海未來發展的一個重要的途徑。
前海管理局副局長湯志江在論壇上表示，前海是國內與香港關聯度最高的區域，區域規劃國際一流，營商環境規範、高效，制度創新領先全國。前海已建立接軌香港的一站通服務體系，創新行政審批服務制度改革，為企業提供電子化、一站式的貼心服務，打造全國行政審批制度改革的效率高地。
詳解前海金融創新 張備：賦港6大機會
【香港商報訊】記者同里、黃兆琦報道：近來，一行三會原則同意前海26項金融創新政策，對港有哪些實在的機會?昨日前海管理局局長張備專程赴港解析。
張備開場就說，人幣跨境貸、赴港發人幣債券、跨境雙向人幣資金池、集團內人民幣雙向資金池，前海這些金融創新在全國都堪稱是首次。張備說，前海所推出的金融創新政策，能將香港人民幣資金的優勢進一步發揮出來。
港資保險落戶擬降門檻
前海管理局高管表示，保監會的8條支持政策，令未來保險公司在前海財富管理和資產管理有相當想象空間。本港保險業香港立法會代表提問，這對於香港保險公司有何意義?張備進一步補充說，深圳已超越上海成為內地第二大保險市場，上海有兩家保險公司更將總部搬往前海。目前，註冊在前海的保險法人機構數量已經達到4家，另外還有8家保險中介公司，總註冊資本達135.35億，是國家級戰略平台中保險總部機構最多的。
他還表示，目前保險公司在內地拓業門檻是50億註冊資本金，30年存續期，辦事處開設2年。他表示，要達到這樣的條件，香港可能沒有一家，因此為吸引香港保險公司，前海正研究降低得香港保險公司進入廣東的門檻。同時，他表示，還會推動地下保單陽光化。保八條對此亦有說法，「深港通」保險試點將不會等太久。
擴至港非銀行金融機構
前海戰略發展處處長賀龍德稱，截至昨日，前海人幣跨境貸備案資金已達570多億元，今年新增近400億元。對於野村提問跨境貸會否放大到非銀行機構。賀龍德表示，由於目前香港離岸人幣主要沉澱在銀行，因此僅限於銀行。但隨著相關業務開展，人幣跨境貸會拓展到由非銀行機構來辦理，而且香港是混業經營，非銀行機構開展人幣跨境貸業務，也會更容易。
料港會成QDLP主戰場
港資企業在前海的跨境人民幣貸款業務上，前海管理局戰略發展處處長賀龍德稱，有很大的利差優勢非銀行類金融機構更可以有本身資產11.5倍的跨境貸杠杆，因此過去1年多，吸引了逾130家金融機構落戶前海。他又指出，截至2014年8月25日，前海企業的跨境貸累計517億元人民幣，同比大增3倍。
以前是半Q，而現在是雙Q，人行批准QDLP試點，首期10億美元，投資範圍擴展為外資股權和不動產。深圳金融辦肖志家副主任稱，目前獲QDLP資質認可的37家機構，分為三類，在港註冊內資公司亦包括在其中，不存在不能返投的問題。
賀龍德預計，香港會成為QDLP的主戰場，他同時稱，目前正在完善相關細則，馬上就可以開展相關業務。
飛機租賃享稅收優惠
賀龍德表示，SPV目前無15%所得稅優惠，但是其將業務流程外包就可享15%所得稅。張備對此解釋還覺不過癮，他直接拿過話筒說，不僅如此，地稅局還有優惠，它不是整體徵稅，而是減掉貸款成本差之后再徵稅。
同時在前海開展融資租賃業務，能獲得最高9倍於註冊金的貸款，這在其它區域是不可能的，因此，前海保稅港區，在短短一年時間里就聚集了130多家融資租賃公司。前不久順豐更破冰內地首單利用跨境貸，實現飛機租賃業務。據了解，繼租賃2架飛機之后，順豐還將租賃5架境外、2架境內飛機。順豐跨境人幣雙向資金池為此提供了便利。
法治環境與港對接港
當遇到糾紛的時候，本港公司會得到怎樣的保障?面對本港資深律師的提問，張備表示，前海將更多對接香港的法制環境。他說，目前的前海法庭未來會升級為前海法院。同時，前海法律體系中將有更多有利於金融服務和現代服務的元素，比如上海自貿區四部法暫停實施，那麼，前海的法律也可多采用香港有益元素。另外，還會成立港籍人士訴前調解會、港籍人士陪審團，以及與香港律師協會合作，沿用香港法律的查明機制。另外前海國際仲裁院。每周有香港大法官在此仲裁，該院仲裁員三成以上都是外籍仲籍員，香港在其中占有很大比重。與其它新區不同，前海更多會以仲裁和調解的方式，來解決商事糾紛。
此外，低廉的通訊對吸引香港專業人員十分重要。肖志家透露，當局正與一家電訊商磋商，前海登記的電話卡，在香港通話時將收取內地的本地通話費率，而在前海打國際長途電話，亦會收取香港市場水平的通話費率，有關服務將於今年12月初推出市場。
騰訊銀行將年底開業
至於今年7月取得前海民營銀行批文的騰訊(700)，深圳市政府金融發展服務辦公室副主任肖志家透露，依據規定，有關銀行將於今年底前開業，該銀行的資本充足率要求及監管水平，與市場其他銀行相同。
落戶前海的企業業務性質也多樣化，過去1年來到前海的創投基金、天使投資者、互聯網金融企業等企業，有積極的態勢。張備又解釋，前海近期推出的26項新政策，其中12項涉及香港與深圳，前海當局已經準備好下一批創新金融政策，將向中央爭取。肖志家表示，當局的重要工作是深化深港金融、細化前海方案，以及抓緊計劃和措施的落實。
另外，張備表示，日后前海的網上交易時滯將在100毫秒以下，以確保交易順暢。