8月29日，在成都世纪城新国际会展中心（以下简称世纪城会展中心）开幕的2014（第十七届）成都国际汽车展览会（以下简称成都车展）上，除保时捷亚洲首发豪车外，奔驰也以2400平方米的规模奢华参展。此外，别克、雪佛兰、一汽大众、捷豹路虎等15个汽车品牌以1500平方米的展位面积亮相；长安福特、东风悦达起亚、东风日产、奥迪、宝马等7家展商的参展面积达到2000平方米。如此不难看出，西部正在成为国际豪车品牌继一线城市之后，又一个争相加大投入的区域市场。

 

　　据成都车展组委会的数据显示，本届车展启用了世纪城会展中心全部9大展馆和室外场地，展出规模达15万平方米，参展的汽车品牌达到102个，厂商参展率为98%，首发车30余款，创历史新高。

 

　　以“缤纷车展，炫动蓉城”为主题的本届成都车展，德系、日系、美系、法系、韩系，以及日趋成熟的国内自主品牌车企悉数到场，彼此间的“厮杀”不可避免。

 

　　奔驰参展规模看齐京沪

 

　　在8号展馆，梅赛德斯—奔驰重金打造2400平方米超大展位，携旗下梅赛德斯—奔驰、smart、AMG三大品牌共35款车型亮相，强大的阵容在锦官城开启了一场感官盛宴。

 

　　据介绍，刚刚上市的奔驰全新长轴距C级车首次亮相车展，这款车型彻底颠覆了消费者的想象，力求应对细分市场的各种变革。

 

　　“2014年是奔驰另一个不断推新的产品年，包括全新长轴距C级车在内，我们将为中国市场带来13款全新或改款车型，在巩固奔驰核心竞争力的同时，满足甚至超越消费者期待。此外，这也是我们兑现‘中国承诺’的最直接体现。”北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军表示，“今年前7个月，梅赛德斯—奔驰乘用车全国销售近15万辆，同比增长达到32%。凭借越来越多专属中国的产品和服务的推出，我们将能更好地服务于客户，这不仅回馈了中国用户对三叉星徽的热情，更为梅赛德斯—奔驰稳步发展奠定了基础。”

 

　　一位北京的观众表示，此次参观成都车展，只为了解国际豪车品牌在西部市场的动向，但没想到奔驰会以如此大规模的展位参展，如此看好西部市场。

 

　　西部市场优势显现

 

　　在9号馆，奢华车型——浙江锐野专用车辆有限公司（以下简称浙江锐野）的阿莫迪罗3款越野房车成为本届成都车展豪车馆的新看点，它吸引的虽是高端的小众群体，却展示了一种全新生活方式。

 

　　“每一款车的结构和细节都由设计师按照客户定制的标准精心配置的，所以每一辆车的配置都不同。”据浙江锐野的有关负责人介绍，此次参加成都车展的为阿莫迪罗系列的3款不同车型。其中阿莫迪罗·领步者轻型越野房车，为这一品牌的全球首发。此外，一款售价为570万元的越野房车，已被订购。

 

　　“驾驭硬派越野是商务精英们的另一种生活方式。”浙江锐野董事总经理钱军介绍说，越野房车是越野车和房车的融合设计产品，其超强的性能使该车具备了挑战无人区的能力。

 

　　据钱军透露，最近的一两年，硬派越野房车销售爆发式增长的背后，呈现的是高端群体生活方式的一种改变。

 

　　有酷爱进行户外生存挑战的人士表示，硬派越野房车的出现弥补了房车无法进入无人区的遗憾，也圆了热衷于进行无人区生存挑战爱好者的一个心愿。

 

　　据悉，今年的年5月25日至6月7日，硬派越野作为中国环塔拉力赛的保障车，参加了该拉力赛全程5000公里的赛程。

 

　　据钱军介绍，目前，西南、西北、东北的消费群体占主流，这与他们所处的地理位置和区域环境有关。

 

　　成都车展升级背后

 

　　“豪车馆是最吸睛的地方。不仅首发车可以让观众一饱眼福，各国际品牌在展会上播放的广告宣传片也让观众有了难得的视觉享受。”有观众表示，来成都车展能获得两大享受：一个是看名车，还有一个就是看名车企业重金打造的广告大片，其制作水平堪比好莱坞大片。

 

　　的确如此，在9号馆，兰博基尼、劳斯莱斯、保时捷、宾利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、乔治巴顿、哈雷等国际品牌，不仅要在品牌实力方面一较高下，其各自对广告的投入也非同一般。

 

　　根据尼尔森最新出炉的全球汽车消费需求调查报告显示，在其调查所覆盖的60个国家和地区中，中国消费者的汽车需求（主要指汽车购买意向，包括购买新车和二手车）位列全球第六，中国已成为汽车业最重要的市场之一，且在很大的程度上蕴育着全球汽车业未来发展的机会。

 

　　此外，尼尔森报告还显示，2013年4月至2014年3月，汽车行业网络广告投放量为108559次，同比增长12.3%；涉及媒体数259个，同比增长14.1%，涉及频道数1822个，同比增长22.7%；涉及广告主数93个，同比下降7.9%。

 

　　可以看出，成都车展不仅是展示汽车品牌的平台，同时也是车企间软实力较量的平台。