在8月29日开幕的第十七届成都国际汽车展上，新能源汽车成为一大亮点。业内人士认为，能源结构的优化调整以及新能源汽车“国六条”的出台这两大利好，将加速推动我国新能源汽车的推广和运用。

 

　　--能源结构调整为新能源汽车发展奠定基础

 

　　由于我国“富煤贫油”，煤炭一直以来都是主体能源，占我国一次能源消费总量的70%左右。从党的十七届五中全会和“十二五”规划纲要提出“合理控制能源消费总量”以来，我国能源消费形成了“倒逼”机制，有效约束了盲目追求过高经济增长速度的冲动，控制了煤炭消费的增速，同时加大新能源的推广利用。

 

　　统计年鉴显示，2013年，我国清洁能源占比大幅度增长，非化石能源占比达到9.6%。其中天然气占一次能源消费结构的比重也比10年前翻了一番，达到5.1%。

 

　　在8月28日-29日于成都双流举办的“东亚峰会清洁能源论坛”上，国家能源局新能源和可再生能源司新能源处邢翼腾指出，2013年我国新增光伏装机为1200万千瓦，2014年可实现新增光伏装机1300万千瓦。我国电力结构将实现从以煤电为主向新一代清洁非化石能源发电为主的转换。

 

　　“对处于能源消费终端的汽车来说，能源结构的优化调整，既为新能源汽车发展奠定基础，又形成了一种倒逼机制，迫使汽车制造企业转向新能源汽车的发展。”四川省汽车产业协会会长岳有仁说。

 

　　--“国六条”出台破解新能源车推广难

 

　　7月21日，国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(简称《意见》)，明确要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向，并提出加快充电设施建设、推动公共服务领域率先推广应用、完善补贴等政策体系、坚决破除地方保护等六条措施。

 

　　业内人士认为，作为新能源汽车推广应用战略首次全国性部署，《意见》政策扶持力度前所未有，对于整个新能源汽车上下游产业都有着极大利好，尤其是充电设施建设将有望率先迎来高峰期，600亿元市场加速全面启动。

 

　　岳有仁告诉记者:“《意见》的出台对新能源汽车的推广应用战略进行了全国性的部署，关于充电设施建设的部分非常切合实际，对企业推进新能源车开发和市场化是极大的利好。”

 

　　9月1日起，新能源汽车免征车辆购置税新政实施。此前一天的8月31日，四川省国税局在成都车展现场设置车辆购置税宣传咨询台，向消费者宣传新能源汽车免税政策。消费者购买新能源汽车后，免税手续将纳入“一窗式办结”，最多10分钟办完。

 

　　在8月29日的东风日产启辰品牌发布会上，东风日产市场销售总部副部长叶磊介绍，启辰晨风已经于8月18日启动预售，预售价28万元起，这意味着，减去近10万元的国家和地方政府补贴，并且享受免购置税政策，消费者只需要18万元左右就能买到这款新能源汽车。

 

　　--新能源汽车推广将提速

 

　　业内人士认为，随着国内汽车消费环境日渐成熟，加上出台的政策越来越有针对性，国内新能源汽车销售有望提速。

 

　　据悉，工信部于5月21日邀请了39个新能源汽车推广示范城市或区域的负责人共同商讨新能源汽车的推广意见，有望对地方保护政策加以清理，建立全国统一的新能源汽车发展目录。专家表示，这将有利于形成统一的全国市场。而给予国内新能源汽车企业平等的市场地位，将加速我国新能源汽车的市场化进程。

 

　　目前，新能源汽车的发展被普遍看好，并吸引着许多汽车企业甚至是其他行业的企业跨界来“分羹”。比亚迪集团今年将在长沙、西安、韶关、宝鸡等地相继开始电动汽车的商业化运营。北汽集团正在执行名为“234”的计划:今年底北汽纯电动汽车行驶里程要达到200公里以上，明年达到300公里，2016年达到400公里。一汽集团则表示，将采用“三步走”方式实现成为新能源汽车领跑者的目标:到2016年，初步形成电机、电池系统的产业化能力，完成重点车型的商品化开发；到2018年，实现新能源产品规模化、产业化，支撑企业第四阶段燃油限值目标的实现；到2020年，完成全系车型产业化准备，具备批量投放能力，占据全国15%以上的市场份额。

 

　　地方政府也不甘落后。今年8月26日，四川绵阳与国内外汽车整车制造和零部件生产的20家知名企业签订金额158.8亿元的合作协议，正式启动了绵阳西部新能源汽车产业基地建设。中国高科总经理左维琪表示，这不是一个简单的园区，而是要争取成为国家级的新能源汽车产业平台。