【香港商報訊】記者戴合聲、林駿強報道：政府昨日公布「鐵路發展策略2014」，建議本港啟動7個估算達1100億元的鐵路項目，社會各界反應傾向正面。有立法會議員及區議員支持興建東九龍線，認為可增加地區暢達性;有工會歡迎政府啟動鐵路項目，認為本地可以承受;九巴則回應稱希望政府發展鐵路之餘，可全盤考慮公共交通規劃，希望當局盡快諮詢不同持份者，達致多贏方案。

 

 

　　立法會鐵路事宜小組主席、新民黨立法會議員田北辰回應稱，支持政府興建東九龍線，認為用成本及可接載人口數目計算，興建此路線比興建屯門至荃灣鐵路為好;不過，他認為政府建議在短時間內完成7項鐵路項目太進取，又說政府仍未處理西鐵的載客量將飽和的問題。民建聯觀塘區議員顏汶羽對於興建東九龍線表示非常歡迎，指觀塘人口已接近70萬，加上政府會再建屋，人口亦會急增至90萬，認為加建鐵路可增加地區暢達性，同時減少路面交通的壓力，希望政府盡快落實。新民黨屯門區議員蘇炤成說，對於「屯荃鐵路」被剔出發展策略感到失望，又擔心西鐵線日後會不勝負荷。

 

 

　　工聯會立法會議員麥美娟、鄧家彪、郭偉強對政府計劃新增6條鐵路線表示歡迎，期望上述工程盡快動工，以紓緩各區交通擠迫的問題，但對於當局未能回應興建屯門至荃灣沿海鐵路和小西灣支線就表示非常失望。

 

　　建造業總工會理事長周聯僑亦歡迎政府建議啟動7個鐵路工程項目，認為工程規模屬本地建造業工人可承受的範圍。理工大學土木及環境工程學系副教授熊永達同樣支持政府提出興建多條鐵路線，惟他不支持引入其他營運者興建新鐵路，認為新鐵路大部分是延線，而且鐵路網絡縱橫交錯，將此交由其他公司營運不可行。

 

　　九巴發表聲明指出，希望政府發展鐵路網絡之餘，能全盤考慮公共交通規劃，妥善規劃鐵路與其他運輸工具的配合，包括令巴士公司能有持續健康發展的空間，保障市民有真正選擇權利。