近日，国家铁路局与国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、国土资源部、环境保护部等国务院有关部门、解放军总後军交部、中国国际工程咨询公司、中国铁路总公司等12家单位共同组成京津城际铁路国家验收委员会，对京津城际铁路工程进行了全面评价，并召开验收委员会会议，全体验收委员讨论并一致通过京津城际铁路国家验收证书。

 

　　京津城际铁路是中国中长期铁路网规划的环渤海地区城际客运系统的重要组成部分，于2004年9月立项，2005年7月全线开工建设，2008年北京奥运会开幕前夕建成，经建设机构初步验收、运营单位安全评估合格後投入初期运营。

 

　　京津城际铁路是中国铁路客运专线的示范工程，是京沪高速铁路的独立综合试验段，探索构建了中国高速铁路建设管理和技术标准体系，为建设世界一流高速铁路提供了技术支撑和宝贵经验，为实现中国高铁“走出去”战略奠定了重要基础。

 

　　铁路专家表示，京津城际铁路建成运营後，在北京和天津之间形成了“半小时经济圈”，加速了两地人员流动，促进了区域间资源共享和优化配置，与京沪、京广高铁一同对推动京津冀协同发展发挥了重要作用。

 

　　验收委员会在验收报告中指出，京津城际铁路符合可行性研究报告和有关文件批复，质量合格,工程质量符合验收标准，同意北京至天津城际轨道交通工程通过国家验收。

 

　　统计显示，6年来京津城际铁路旅客发送量从2008年的635万人次，逐年递增至2013年的2585万人次，累计发送旅客1.17亿人次，平均客座率达72%。（完）