国家会展中心外已开辟大片停车位

　　东方网10月16日消息：据《青年报》报道，国家会展中心（上海）（以下简称“会展中心”）场馆首次试运营将于10月19日举行。据预测，此次试运营观展客流约5万人次/日，离场高峰客流约2万人次/小时。如何保障如此大客流的交通安全，相关交通保障方案昨天正式出炉。

　　据了解，目前场馆内部配套设施和外围交通配套设施尚未全部到位，直达会展中心的轨道2号线徐泾东站运能有限，周边现有12条公交线路主要服务于远郊区，相关停车用地已基本饱和，以及会展客流早高峰进场一般在7:30-9:30，而晚高峰离场客流一般在15:30-17:30，与本市日常通勤高峰客流重叠，可能对周边交通运营产生较大压力。

　　为扎实做好会展交通保障工作，市交通委在积极汲取世博交通保障和历届展会客流组织经验的基础上，重点依托公共交通体系，以会展日均客流规模3万－10万、10万、10万人次以上三个层级，实行交通保障分级管理，同步优化轨道交通运行组织，增开地面公交定点专线，设置接驳公交线路，完善道路导向标识等措施，引导会展客流选择轨道交通、公交、大客车等集约化交通出行的比重达75%以上。同时，通过对场馆内外停车设施联动控制、客流信息联动管理以及轨道车站内外客流联动引导等措施，实现各交通设施和交通方式的有效衔接。

　　为倡导绿色低碳出行，市交通管理部门敬请观展者尽量选择乘坐轨道交通2号线、公交定点专线和常规公交线路出行。同时，对长三角方向进入的车辆，引导车流汇集至G15沈海高速后，再分流进入会展中心或临时停车场；对中心城方向进入的车辆，引导车流汇集至嘉闵高架，进入会展中心北广场。在邻近会展中心高速公路或快速路的最近立交转换节点，设置“国家会展中心”信息引导牌，到达会展中心周边后以“停车场”等功能场所为引导信息；对离开会展中心车流以邻近高速公路或快速路的信息进行引导。

　　进场时，市区观展者可乘车轨道交通2号线至徐泾东站5、6号出入口下车，直达会展中心，也可由8、9号出入口出，通过会展西广场人行天桥至会展中心；或在上海西站公交01路终点站和上海体育场天钥桥路公交111路终点站，凭首展门票购公交车票进站，乘坐定点专线班车，快速直达会展中心。

　　郊区观展者可乘坐朱徐线、白徐线、865路、徐泾1路、徐泾2路、徐泾4路、青徐线、青凤线、706路、710路、197路、1503路等12条常规公交线路，到达徐泾东临时公交枢纽后，通过会展中心西广场人行天桥达到会展中心。

　　离场时市区观展者可在徐泾东站乘坐轨道交通2号线直接离场。晚高峰离场时，观展者也可凭首展门票购买公交车票，在展馆北广场进站，乘坐接驳公交线路，到达附近的虹桥西交通中心枢纽换乘相应的公交线路或轨道2、10号线离场，或到达T1航站站点换乘轨道10号线离场。

　　作者：陈轶珺