滬港通延期?李小加：只待鳴槍

　　【香港商報訊】記者林德芬報道：就滬港通具體的「開車」時間，港交所(HK.388)行政總裁李小加昨日出席上市儀式后表示，各項籌備工作已準備就緒，現在是「各就各位」蹲在起跑點上，只待「鳴槍一刻」，并重申未有滬港通開通的時間表，監管機構在適當時會有公告。里昂證券則估計，滬港通被推遲到11月份甚至是12月份才推出。

　　不必過分解讀公布時間

　　李小加認為，哪一日公布不重要，因為各方已準備就緒，無必要在時間上過分解讀。他仍然希望能夠在正式開通前兩星期公布。但他補充，滬港通是兩地監管機構共同努力，不應由單方面公布。他相信，如果有公布，會是兩地交易所聯合公布。

　　李小加表示，「滬港通」是一個長遠政策，并指短期內成交表現并非重點，要看5至10年的長遠表現。另外，有意見認為上交所對當地券商作出支持，但港交所在這方面卻有所缺乏。

　　市場仍關注滬港通涉及的沽空及稅務詳情，李小加認為，投資者關心的內容同細節會在公布前清晰說明，不會在不清晰的情况下做交易。

　　券商估計或推遲至11月

　　里昂證券交易和執行部門的全球主管Andy Maynard表示，滬港通或被推遲到11月份甚至是12月份。Maynard昨於另外的評論中表示，內地券商可能還沒做好準備通過滬港通來交易香港股票。

　　對於有市場人士批評港交所對本港券商支持不足，李小加澄清，交易所與券商是合作關系，交易所是市場營運者，不是某一部分業界的支持者，不存在對個別行業作出扶持，同時是讓各營運商競爭發展。

　　他還稱，滬港通開通后，兩地原有的市場習慣會保留，但亦有需要作出調整，惟仍然希望尽量將有關調整降到最低。

　　港交所派發投資手冊

　　16日晚間，港交所聯合內地券商發布了內地投資者手冊——《港股一本通》，主要介紹了香港市場的發展現狀、特點、交易制度，港股與內地股市的异同，以及港股投資注意事項等，為即將啟動的滬港通鋪路。

　　《港股一本通》表示，香港交易所的股票市場結構相對簡單，包括主板和創業板兩個板塊。總體來說，有幾個特點。例如主板占主導地位，而香港證券市場自2002年起已連續12年位列全球首次公開招股集資額排行榜的前五名。經過過去20多年的發展，中資股在市值和流通量方面占香港市場的半壁江山。同時，香港市場也吸引了不少國際和香港本地企業在港上市。