民族品牌“壟斷”亞太經合組織會議贊助企業

　　借力APEC東風，國貨又“逢春”。日前，2014年亞太經合組織會議（APEC）第二階段贊助簽約儀式在京舉行，經過兩個階段的贊助募集，APEC會議全部贊助企業共有18家，幾乎被相關領域民族品牌壟斷，堪稱一場名符其實的國貨盛宴。新一屆政府履新以來，在各種場合對國貨的大力舉薦對民族品牌迅速躥紅功不可沒，打開了大門，開闊了市場，下一步如何真正實現自立自強正成為民族品牌成長的關鍵。

　　民族品牌群英會

　　目前APEC會議全部贊助企業共有18家，幾乎全部是快速走向世界的民族品牌，如一汽轎車、北汽集團、華為公司均為世界500強企業，華夏銀行和北京銀行均已進入全球銀行百強行列。贊助內容包括交通工具、通信工具、飲品、服裝、紀念品、現金等多個品類。

　　事實上，不僅是此次APEC會議,新一屆政府履新以來，力求新作風、新形象、新作為，其中對國貨的大力推崇尤引人關注。出訪服飾國產化、公務用車國產化，新一屆政府高層帶頭垂范，力挺國產品牌，在國內掀起了一股追捧國貨的熱潮。

　　去年3月22日-30日，國家主席習近平攜夫人彭麗媛開啟履新后首訪之旅，隨訪期間，彭麗媛所穿服飾、所用提包、所送禮物均為國貨，贏得國內外高度關注和廣泛好評。“第一夫人”效應更使得“例外”服飾、“百雀羚”化妝品、“阮仕珍珠”等眾多本土品牌廣受追捧。

　　今年9月12日，在與上合組織成員國領導人舉行會晤后，習近平主席向與會者贈送了一份特殊的國禮——中國國產的中興手機。中國的國禮通常是絲綢、瓷器、圖畫和其他傳統工藝品。以國產品牌手機作為禮物也是第一次。

　　一位業內專家認為，政府率先垂范使用國貨，會產生積極的示范效應，這無論是對自主品牌的發展，還是對國家形象的塑造來說都是一件好事。本土品牌應抓住契機，奮發圖強，努力創新，改變被歧視的境地，改善中國品牌在國際市場的不利形象和地位。

　　借力APEC

　　在本屆APEC上，出現了國產汽車品牌的身影。北汽集團旗下包括北京汽車、福田汽車、北汽新能源汽車等企業的自主品牌乘用車、商用客車成為“2014年亞太經合組織會議官方指定用車”。

　　北汽集團總經理張夕勇表示，目前的北汽集團正處于大力推動集團國際化、加強自主品牌發展、加速新能源汽車產業發展等產業升級的重要時刻，參與APEC會議相關內容與活動將是北汽集團與國際交流的最好平臺，也是北汽集團進一步擴大國際知名度和品牌信任度的重要載體。

　　加多寶（中國）飲料有限公司成為APEC會議官方指定飲用品供應商，旗下昆侖山雪山礦泉水和加多寶涼茶兩款產品均成為指定飲用產品。加多寶方面稱，昆侖山此次亮相APEC，意味著昆侖山正在成為一張“中國名片”走向國際化視野。另外，此次全程贊助APEC會議，是加多寶涼茶第一次贊助世界級別的政府間官方高層會議，加多寶涼茶也將通過該機會，尋找向國際化升級發展的動力。加多寶方面進而指出，參與APEC會議最直接的利好就是可以提升品牌知名度。

　　作為此次APEC會議的銀行贊助商，北京銀行相關負責人對北京商報記者透露，APEC這項國際盛會13年之后重回中國，獲得國民廣泛關注。北京銀行作為立足于北京地區的城市商業銀行，也希望為此次會議貢獻力量。另一方面，贊助此次APEC，也有助于提升北京銀行在國際上的知名度。

　　國貨“當自強”

　　近年來，隨著中國經濟的崛起，對品牌意義也在不斷增強，業內認為，高層支持、采購傾斜都為國貨發展提供了前所未有的機遇。但國貨發展僅靠政府支持還遠遠不夠，更多的還是要看本身過硬的質量和功能創新。

　　以汽車行業為例，早在2009年，國務院印發的《汽車產業調整和振興規劃》明確提出，各級政府和公共機構配備、更新公務用車，自主品牌汽車所占比例不得低于50%。但由于品牌不夠響、質量不過硬等原因，2010年前，每年非國產自主品牌車型采購量，占我國公務車采購近90%。數據顯示，截至今年7月，自主品牌乘用車銷售市場比重已經連降11個月。

　　品牌中國產業聯盟秘書長王永此前表示，打鐵還要自身硬，自主品牌要依靠產品和服務征服消費者，靠情感上的同情是不可持續也不是長久的，目前國產品牌與國際品牌相比確實有差距，因而要在研發創新上臥薪嘗膽，在提升產品質量和品牌影響上下足功夫，相信經過堅持不懈的努力是可以得到消費者青睞的。

　　北京商業經濟學會秘書長賴陽也認為，此次APEC會議對于傳統國貨品牌是個發展機遇，要借此擴大商品知名度拓展國內外市場，前提是企業要在前期做好擴大產能、保證產品品質、建立完整的銷售體系、管控銷售渠道、完善運輸配送體系等，這樣才能搭上APEC會議贊助商品為商品帶來的名譽度這班順風車，走出國門。

　　北京商報記者 王曄君 孟凡霞 藍朝暉 張緒旺 實習記者 賈紫彤/文 胡瀟/制圖 韓瑋/制圖