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滬港通未必能帶來A股牛市

2014-10-28
来源:鳳凰網

  滬港通以決絕的態度走向市場,無論什么事件,都不可能實質上阻礙滬港通的步伐。10月17日,中國證監會與香港證監會共同簽署了《滬港通項目下中國證監會與香港證監會加強監管執法合作備忘錄》。至此,內地與香港關於滬港通跨境監管合作制度安排已完成。

  滬港通與人民幣國際化、證券市場國際化相關,國際化是中國金融改革的方向,滬港通、深港通是其中重要步驟。

  目前滬港通,未必能夠推高滬綜指指數。

  全球經濟動蕩,歐美股市雪崩。全球經濟增速放緩警鍾再次敲響。十一黃金周,美股標普500指數和納斯達克指數全周分別下挫3.1%和4.5%,雙雙創下2012年5月份以來的最大單周跌幅。德國DAX指數“十一”黃金周周五收跌2.40%,為2013年10月以來最低水平,全周跌幅達到4.4%;法國CAC40指數全周下跌4.9%,意大利和丹麥股指跌幅更是分別高達5%和7%。亞太股市如日本、韓國跟隨下跌。

  與內地市場相對封閉不同,香港市場深受國際市場影響,香港恒生指數10月14日收盤於23047.97點,下跌95.41點,下挫-0.41%,香港恒生指數來回震蕩。未來隨著美元價格上升、利率上升,全球主要股市基本處於下行區間,通過滬港通打開一道閘門,對內地信心剛開始有所提升的市場未必有利。

  滬港通開通以後,投資者購買標的受到限制,以傳統大型制造企業、金融機構為主要標的,傳統行業轉型艱難,好不容易通過滬港通恢複了一些信心,再加上並購重組、國企混改等概念炒作,股價維持穩定。

  但滬港通宣揚至今,市場已經基本消化了利好,蛋糕上的奶油被貓舌舔走,滬港通開通後見光死的概率很高。

  最近一個多月,隨著港股的大跌和A股的走強,代表AH股價差的恒生AH溢價指數持續走高,一度回到100以上。由於多數分析人士認為滬港通將在10月27日開閘,導致恒生AH股溢價指數繼續上漲,15日報收99.8點,A股與H股差價幾乎被“抹平”,剩下的一到兩個點在誤差范圍內,不值得大加關注。紅利已經提前釋放,滬港通一旦正式開閘,A股市場大盤股很有可能不漲反跌。滬市130億的日投資額度,外帶3000億交易總額限制,幾百支大象股要集體起舞並不容易。

  兩個市場的投資者所受的待遇是不公平的。香港市場投資者享有特殊優勢,A股市場實行T+1交易制度,港股市場實行T+2交收制度,但允許投資者在股票尚未到賬的T日及T+1日賣出股票,內地投資者比香港投資者多承擔一天的交易風險。香港的個股看空期權、窩輪等十分活躍,可以通過對沖獲利,還可以通過低廉的融資放大資金杠杆。而內地投資者無法及時糾正投資失誤,內地也沒有多樣的對沖手段,融券形同虛設。

  香港市場交易時間較內地稍長,其下午的交易時間也比內地市場晚1小時。交易時間不同創造出巨大套利空間,內地市場常常在下午收市後推出重大性的政策,大資金可迅速在香港市場操作,完成相關套利。待A股市場開市後,資金再度返回A股進行套利。

  一方放開手段,另一方束手束腳,讓人不由捏把冷汗。

  對於香港投資者而言,滬股通最大的風險是信用風險與彙率風險,內地市場上市公司財報質量不高,而以人民幣投資面臨人民幣彙率下行風險,就算在股票市場贏利也有可能無法彌補彙兌損失。

  滬港通利好人民幣與股票市場,但從短期看,未必是個股票市場的巨大利好,短期炒作的時間窗口大致已經過去。 (葉檀)

[责任编辑:郑婵娟]
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