蓋世汽車訊 綜合外電報道，大眾汽車集團準備提速在華新能源戰略布局，未來數年內將發布超過20款純電動車和插電式混合動力車。

 

　　在華加碼新能源車

 

　　大眾汽車計劃本周開始在中國市場開展為期一周的電動車推廣活動，名為“e見就來電”（Get Electrified!）。在舉行媒體發布會期間，大眾中國總裁約赫姆·海茲曼（Jochem Heizmann）表示：“在不久的將來，大眾將向中國車主供應超過20款新能源車，從小型車到大型SUV，從插電式混合動力車到純電動車。”

 

　　目前，大眾在中國純電動車市場落后于競爭對手，類似寶馬集團、特斯拉和日產汽車等。

 

　　大眾原定到2018年在中國銷售15款新能源車，其中一部分將國產。

 

　　中國現在深受霧霾等空氣污染之苦，政府正在收緊新排放和油耗法規，汽車制造商不得不通過發布新能源車和改進內燃機車環保性能來實現達標。

 

　　除了投放更多綠色產品，大眾還與在華伙伴上汽和一汽展開更多新能源車合作項目。今年3月，大眾同這兩家集團簽署合作備忘錄，與上汽將在燃料電池和插電式混合動力車方面合作，進一步開發更多環境友好型車型；而大眾將和一汽聯合開發、生產一款具備突出環保性能的新車。

 

　　同一汽的合作項目中，業已敲定由奧迪和一汽聯合發布奧迪A6 e-tron插電式混合動力車。奧迪A6 e-tron插電式混合動力車（PHEV）以在華投產的長軸距奧迪A6L為藍本，概念車最早2012年北京車展上亮相，今年4月北京車展上再次出現。合資公司一汽-大眾將在長春投產奧迪A6 e-tron。該車搭載了大眾最新電池技術，在純電動模式下，續航里程可達50千米。

 

　　奧迪還表示，采用插電式混合動力技術的奧迪A3 e-tron未來也將引入中國。目前，奧迪Q5 hybrid quattro、A6 hybrid和A8L hybrid等混合動力車型已經以進口形式進入中國市場。

 

　　從10月29日起，蓋世汽車網將應大眾之邀參加“e見就來電”活動，持續關注大眾在華新能源車動態進展，將為讀者呈現更多后續報道。

 

　　全球大力推進

 

　　大眾在全球推廣新能源車的力度同樣頗為可觀。根據該集團CEO馬丁·文德恩（ Martin Winterkorn）在去年法蘭克福車展發布的規劃，到2014年大眾將生產14款采用替代型動力總成的新能源車，倘若未來市場需求增長，則有望推出多達40款搭載替代型動力總成的新能源車。

 

　　目前大眾汽車集團旗下新能源車產品主要包括電池式純電動車BEV（Battery Electric Vehicle）、插電式混合動力車PHEV（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）、壓縮天然氣CNG（Compressed Natural Gas）動力車和乙醇動力車。

 

　　2014年，大眾發布的重磅新能源車中以插電式混合動力車數量為最多，包括高爾夫GTE、奧迪A3 e-tron、保時捷918 Spyder（2013年問世，今年發售），以及最新XL Sport超節油車。大眾在XL1超節油車之后再推出XL Sport，第一輛下線的XL Sport也是大眾迄今為止生產的第2億輛汽車。

 

　　XL Sport搭載一臺杜卡迪Ducati Superleggera V-Twin發動機，號稱全球最強雙缸引擎，以1,199cc排量實現197馬力功率。該車還采用輕量化設計和優化的空氣動力學外形，百公里加速僅需5.7秒。

 

　　今年推出純電動車則是去年問世的兩款產品，以大眾規格最小的Up!車型為藍本的e-Up!，以及e-Golf——該車為高爾夫緊湊型掀背車的電池動力版本。

 

　　壓縮天然氣車包括西雅特León TGI CNG、西雅特León ST CNG、斯柯達明銳Combi CNG和斯柯達明銳Sedan CNG。

 

　　乙醇動力車則有Up! 、SpaceFox和CrossFox，主要針對南美市場。