歐洲“油王”、被制裁的俄羅斯、濃霧、掃雪車……當諸多細節一一串聯，總會引發好事者做一回“好萊塢編劇”，歐美一些媒體頻頻出現“陰謀論”的推斷，“普京的殺手”動了手。英國《衛報》、法蘭西24小時電視臺、英國《每日電訊報》的報道稱，這是一次暗殺事件。
馬哲睿的死是意外還是謀殺？
10月20日，法國道達爾石油集團（下稱“道達爾”）董事會主席兼全球首席執行官馬哲睿與俄羅斯總理梅德韋杰夫在莫斯科會面。幾小時后，馬哲睿的達索獵鷹私人飛機在一片濃霧中發動，加速，一輛掃雪車在黑暗中出現，相撞，爆炸，63歲的馬哲睿當場死亡。
歐洲“油王”、被制裁的俄羅斯、濃霧、掃雪車……當諸多細節一一串聯，總會引發好事者做一回“好萊塢編劇”。歐美一些媒體頻頻出現“陰謀論”的推斷，“普京的殺手”動了手。英國《衛報》、法蘭西24小時電視臺、英國《每日電訊報》的報道稱，這是一次暗殺事件。
但俄羅斯方面的調查人員給出幾種說法，排除了任何有關“暗殺馬哲睿”的可能性，這些可能原因包括“除雪車司機醉酒說”、“機場官員玩忽職守說”、“天氣條件惡劣說”以及“駕駛員失誤說”，總之，馬哲睿的死完全是一場不可測的意外。
雪車司機的辯護律師亞歷山大·卡拉巴諾夫并不愿意承認有關他的辯護人醉酒的說法，他稱自己的客戶有心臟病，滴酒不沾。至于機場官員玩忽職守說，俄新社援引機場消息人士的話報道稱，當時負責空管工作的是一名實習生。但一名空管人員在接受俄新社采訪時說，機場通常不會允許實習生獨自負責空管，而會指派一名經驗豐富者在旁指導。
目前總部設在莫斯科的國家間航空委員會已打開失事飛機的黑匣子，調查人員正在分析其中數據，也許會有更多細節披露。
中東先生
盡管出生于法國著名的泰廷哲家族，但馬哲睿并沒有選擇繼承家族的香檳事業，1974年暑假，從巴黎高等經濟商業學院畢業后，選擇了“工作地點位于離巴黎西區的家只有幾步之遙”的道達爾，這一干就是40年。
馬哲睿是全球石油業界辨識度最高的高級主管，不僅因為標志性的八字胡，更多還在于他直言不諱的個性，和敢于同美國“對著干”的強硬作風。
1995年美國制裁“邪惡軸心”伊朗，道達爾無視美國的警告，與伊朗過從甚密，在伊朗展開了油氣鉆探。而成功地讓薩達姆統治下的伊拉克政府在幾大油田的勘探開發合同上讓步，更是讓馬哲睿名聲大振，為他贏得“中東先生”的稱號。其后幾年，他連年晉升，直到官至道達爾董事會主席兼全球首席執行官。
但馬哲睿的強硬立場也惹來不少麻煩。
2005年，道達爾等數千家公司卷入伊拉克“石油換食品”丑聞，被指在1996年-2003年參加該項人道主義行動時加價和收取回扣。由于馬哲睿曾長期負責集團在中東的業務，他本人被強制拘留48小時。2013年7月因查無證據，巴黎某法院撤銷了對道達爾的指控。
2007年3月，擔任首席執行官的馬哲睿被法國當局抓去接受了36小時的審訊，原因是1997年馬哲睿與伊朗達成的一筆20億美元的交易。當時他批準向中間人支付了4000萬美元的咨詢與游說費用，而這位中間人被指與伊朗前總統拉夫桑賈尼及其兒子存在往來。
盡管麻煩不斷，但馬哲睿馬不停蹄地為道達爾爭取新的油氣機會的理由十分充足，“可用能源將出現短缺，‘石油峰值論’的現實正在快速迫近，趁它們還能到手的時候，那就多爭取一些油氣機會”。
福布斯中文網專欄作家Christopher Helman 曾經在2010年問馬哲睿，國際石油公司之所以跟獨裁者做交易，是不是純粹因為別無選擇。在當時，他的回答十分堅定：“可不是嗎！因為我們既沒有石油也沒有天然氣……這就是為什么法國公司始終都在尋找合作伙伴。”
俄羅斯的油氣儲藏人盡皆知，道達爾豈會錯過投資機會？數據顯示，2013年，道達爾石油天然氣產量中，約9%來自俄羅斯。今年4月，道達爾預計，到2020年，俄羅斯將成為其最大石油天然氣來源。
俄羅斯的朋友
“道達爾老板死于他最摯愛的國家。”
10月20日，播報死亡消息時，歐洲新聞網的報道滿懷深情。事實上，在馬哲睿的人脈中，最為重要的莫過于俄羅斯總統弗拉基米爾·普京。在馬哲睿因空難去世后，克里姆林宮表示：“普京早就認識馬哲睿，一直與他保持著密切的工作往來。”普京則高度贊賞馬哲睿在俄法合作中做出的貢獻，稱贊他為“俄羅斯真正的朋友”。
烏克蘭沖突期間，西方石油巨頭左右為難，但馬哲睿堅定支持俄羅斯，“歐洲和俄羅斯之間并不是頭一次出現危機”，他相信政治和商業必須分開處理。馬哲睿生前在莫斯科最后的一次講話中曾表示，對俄制裁是無效的也是不公正的，他呼吁俄法兩國政府竭盡可能快速扭轉局勢。
9月底，石油巨頭埃克森·美孚與俄方合作勘探北冰洋油田的合作項目宣布告吹。道達爾隨即表示，西伯利亞西北部270億美元的天然氣聯合開采計劃不會“喊卡”。馬哲睿指出：“歐洲不能沒有俄羅斯天然氣。”據記者了解，該項目由道達爾聯手俄羅斯諾瓦泰克公司和中國石油天然氣集團公司共同開發，位于西伯利亞西北部的亞馬爾半島，預計將使俄羅斯在液化天然氣（LNG）市場占據的份額翻倍。
俄國家杜馬領導人表示，馬哲睿的去世將對俄羅斯的形象、政治和經濟產生巨大影響。俄羅斯國家杜馬“統一俄羅斯”黨團議員亞歷山大·西佳金還提議，在伏努科沃國際機場區域，為馬哲睿樹立紀念碑。
道達爾的立場
馬哲睿的繼承者是誰？
10月22日，道達爾董事會發布公告稱，任命蒂埃里·德馬雷為該集團新任董事長，同時任命帕特里克·普亞納為該集團首席執行官。此前，這兩個職位均由馬哲睿擔任。
比較確認的是，新上任的領導人仍將延續馬哲睿在任時的基本政策。普亞納將繼續推進馬哲睿在俄羅斯雄心勃勃的項目，包括在亞馬爾一系列的投資計劃。
10月22日，道達爾一名高級代表在與俄羅斯駐法國大使亞歷山大·奧爾洛夫通電話時作出保證，稱將按照該公司總裁馬哲睿的主張，繼續執行發展對俄合作關系的路線。
“道達爾需要將精力放在正在執行的項目上，包括俄羅斯的項目增長，同時要控制成本和運行花銷。”分析師Ahmed ben Salem在接受彭博社采訪時表示。
分析認為，跨國公司一般都會制定長遠的發展戰略，道達爾公司的業務大多在俄羅斯、伊朗、委內瑞拉等國，縱使繼任者不如馬哲睿強硬，但公司的發展戰略也不會輕易改變。但是，在支持俄羅斯的問題上，新任掌門人未必會仿效馬哲睿。如果歐美對俄羅斯的制裁收緊，不排除道達爾的態度短期內會發生軟化。
當馬航在烏克蘭東部“墜毀” 后，歐盟和美國已經開始對俄羅斯進行制裁，禁止本國企業對俄羅斯供應用于北極以及頁巖油田開發和勘探的石油設備，并于一個月后加大制裁力度。道達爾公司在今年7月也停止購買俄羅斯合作伙伴諾瓦泰克（Novatek）的股權。在當時，道達爾首席財務官Patrick de la Chevardiere表示，道達爾需要更多的時間來研究制裁的后果，“若制裁確實完全阻止了俄羅斯業務，那么公司會選擇停止，但我們不能忘記，俄羅斯是一個龐大的石油王國”。