論壇現場
前幾天，阿里巴巴集團高調宣布獨立分拆淘寶旅游業，啟用獨立品牌“去啊”，結果引發了一場在線旅游商之間的海報營銷大戰。攜程、去哪兒、去啊、驢媽媽、同程等國內一線的旅游電商幾乎全部卷入其中。
巧合的是，昨天作為2014中國(杭州)國際電子商務博覽會的重要內容之一，2014中國(杭州)旅游電子商務發展論壇上，這些旅游電商大咖們又坐在了一起，探討旅游電商的現狀和未來發展新模式、新趨勢，觀點間同樣不乏針鋒相對。
移動在線旅游時代到來
對于許多旅游業者來說，近幾年，從互聯網的崛起到移動互聯網發展，旅游圈內不斷涌現新的商業模式，旅游生態秩序一次又一次被打亂改變，新生力量抓住爆發點，不斷撼動著旅游市場舊格局。
去哪兒網副總裁諶振宇認為，移動互聯網發展讓人們發現，“用無線出行是更便捷的，過去PC端需要提前全部安排好，但是無線卻隨時隨地都可以改變自己的選擇。”
山東省旅游局信息中心主任閆向軍舉例說，9月15日，當地兩個面向游客的目的地系統同時上線，一個是PC端一個是移動端，上線第一天移動端的訪問量就持續增長，半個月之后是PC端的兩倍，到了黃金周，已經達到了PC端的5倍。“根據我們的數據分析，60%到70%的旅游者是通過移動互聯網來了解目的地信息的。”
“國慶期間，驢媽媽的業務量在PC端基本上是沒有什么增長的，但是在無線端有5倍以上的增長。”驢媽媽無線事業部總監陳宏進帶來的數據說明，移動互聯網正在快速地改變PC互聯網時代的在線旅游格局。
用戶體驗比廉價門票更重要
在這個移動在線旅游的“新藍海”中，各大在線旅游電商都已經開始了在移動端的布局，并且已經展開了競爭。同程旅游CEO吳劍介紹，在10月份剛剛結束的同程“一元門票”的活動中，同程大約積累了近千萬的用戶，“驢媽媽”也在嘗試“199自駕游”等產品，阿里巴巴“去啊旅行”總經理李少華也透露，“去啊”可能也很快會推出類似“一元門票”、“一元機票”的產品。
不過，去哪兒網副總裁諶振宇認為，還是應該更關注用戶體驗。“我們之前投資了東南亞移動打車應用公司GrabTaxi，實際上也是為用戶解決出境游坐車的問題。”諶振宇說，“體驗好了，用戶自然會幫我們進行口碑傳播。”
攜程目的地營銷公司總經理藍美玲透露，攜程的預訂業務方面，無線端的比重已經超過了40%，其中機票預訂已經超過30%，火車票、汽車票在無線端的預訂幾乎已經接近了90%。因此，攜程也提出了一個新的概念“指尖上的旅行社”，包括高端飲食、旅行金融，并且即將推出全球旅行購物平臺，幫助游客買到價廉物美的東西。
大數據時代旅游可以無縫對接
百度大客戶高級行政總監陳明月在講到大數據的旅游融合時介紹，在區域方面，境外游的搜索請求占30%，70%的搜索請求集中在國內游。在搜索中，用戶更關注自然景觀，這一部分占到48%份額。在各省市旅游資產的排行榜上，第一位是北京，第二位是浙江，在城市方面，北京是第一位，杭州是第二位，第三位是三亞。而在經典的排行榜中，西湖是第一位，黃山是第二位。
陳明月認為，大數據首先可以精準地找到目標受眾，而在移動生態下，消費者的行為也發生了變化，例如需求的即時化，決策碎片化，消費的場景化，以及交互的多媒體化，因此在移動時代，應該做到品牌體驗前置，加速消費者決策。例如在選擇酒店的時候，29%的游客在關注房型的圖片，所以應該提供360度的全景選房功能。基于無線端的技術創新，現在有很多的技術創新，包括語音、攝像頭等等都會來支撐旅游業。
“移動互聯網鏈接的是人與服務，可以在信息、購買、決策以及體驗服務上實現游客和景區的無縫連接。從游客的需求激發，到他的查詢決策，到預訂支付，一直到他的刷票進場，以及游客在景區內的導覽，提供解決服務。”陳明月說。
不過，李少華認為，目前移動端的滲透率還太低，更多的應該是做好數據、系統，幫消費者與合作伙伴，解決特定場景下的支付和信用等基礎設施問題，“當這些基礎的東西能讓越來越多的消費者忘記自己在線上還是線下的時候，整個行業的效率、消費者得到服務的成本效率會更高。”
把權力還給用戶突破信息不對稱
在論壇上，有觀眾提問說，旅游業內“宰客”的問題該如何解決，諶振宇認為，很大一個原因就是信息還不夠透明。“這個情況不可能一下子就解決，每個人如果愿意把信息放到網上，才有可能在以后的時間里避免這個問題。”諶振宇說。也正因此，信息不夠透明這個“痛點”，也成為許多創業的主攻點。在路上聯席總裁李鑫說，未來給用戶提供的信息和導購是很重要的，因為隨著信息的爆炸，游客到一個地方旅游，還是存在信息的障礙。“我們會把內容商品結合起來推薦給用戶，未來可以形成一個很好的價值。”
“信息透明意味著權力的下放，這個權力其實是逐漸給到了用戶。”螞蜂窩大客戶經理阮娟認為，螞蜂窩從最初游客的游記內容，到篩選出旅游攻略，再到翻譯軟件和旅行社交軟件，這些都是以用戶的需求來展開，通過高質量的用戶生成內容，使其他用戶可以快速地索取使用。