【香港商報訊】記者葉佩瑜報道：違法「佔領中環」行動今日踏入第38日，對各行各業的影響漸漸浮現。工聯會昨晚在中區遮打花園舉辦「還我道路、還我生計」申訴大會，逾3000人出席，多名上臺發言工友代表哭訴生計嚴重受到影響，更有人稱已有半個月無工開，冀佔領者「還我道路、還我生計」。最後全場大合唱一曲「獅子山下」作結，展示香港團結、努力的精神。工聯會理事長吳秋北表示，過去9日「保普選、反佔中」大聯盟收集了超過183萬個簽名，已證明了真正民意——「佔中」不代表香港人！

　　工聯會昨晚於中環遮打花園舉行申訴大會，超過3000人帶同標語及橫額出席，聲討「佔中」，多名立法會議員如：黃國健、王國興、麥美娟、鄧家彪、郭偉強到場支持，為職工打氣。

　　香港電車職工會會長林植表示，電車司機薪金微薄，1日工作10小時，以往起碼「超時補水」2小時，「超時補水」一直佔了收入的一部分，現時電車服務受「佔中」影響，載客量大跌，不單無「補水」可言，連年底的花紅及工資調整亦分分鐘「凍過水」，加上現時東行線司機開工時因「倒行」關係，被迫要在車尾駕駛，每日要企足4小時，身心疲乏。

　　發言間，林植忍不住哭起來，訴說現時每月少賺了2500元，這2500元就是2個兒子的午飯費用，令他無所適從，不知怎樣面對。他的哭訴令全場震動。

　　●小巴生意跌七成半要賣車

　　汽車交通運輸業總工會的紅色小巴代表葉毓強直言，明白「佔中」示威者有訴求，但強佔馬路的行為實在影響了很多人的生計，他轄下的銅鑼灣糖街往荃灣小巴線生意一度下跌了七成半，現時載客量雖有回升，卻仍然比以往少了二成半；另外由筲箕灣往銅鑼灣糖街的小巴線更已經取消，部分司機被迫駕駛其他線，更有人賣車。有小巴線由於經營成本上升，司機配合加價，但就被稱「坐地起價」，對一班冒生命危險駕駛的司機十分不公平。

　　汽車交通運輸業總工會的的士管理代表劉先生吐苦水指，的士司機越來越難做，的士提供的是點對點服務，現時由於路面情況混亂，較少人選擇乘坐的士，令司機每更賺少了300元。另外，由於路面擠塞，司機難找泊車位，故沒有時間去洗手間，對司機身心均帶來重大打擊。

　　飲食業職工總會林先生透露，「佔領區」附近的餐廳生意大跌，一個月內跌了80萬至100萬元不等，部分員工已被迫放無薪假，「手停口停」，「佔中」繼續實在不是辦法，紙上談兵，騎劫民意並不是民主，希望示威者可和平離開。

　　工聯會副會長潘佩璆不諱言，「佔中」示威者口口聲聲為香港爭取民主，但現時好處未見，香港的法律、制度已崩潰，幾代香港人一手一腳打回來的「江山」已病重。他希望，「佔中」示威者可回心轉意，還路於民，避免香港變成永久殘廢，甚至死亡。

　　王國興總結稱，香港人現時有如被「佔中」示威者綁在戰車上，被騎劫及利用，「佔中」是有計劃及部署，假借「真普選」為名，打擊香港為實，國際上根本沒有「真普選」及「假普選」之分，香港人要的是一人一票選行政長官，現時「佔中」做法是不公道，他強烈質疑反對派收取外國利益，出賣香港。

　　吳秋北最後強調，「大聯盟」於短短9日已收集了超過183萬個簽名，當中逾10萬來自工聯會，證明「佔中」並不代表主流民意，希望「佔中」示威者盡快散去，還路於民，令職工「有工開、有飯食」。