低位徘徊的國際原油價格帶來了國內成品油零售價格“九連跌”的預期。
安迅思監測數據顯示，11月24日，安迅思成品油價格變化率指數為-4.33%，折合國內汽柴油零售下調幅度約200元/噸，
“本輪汽柴油計價周期進入第七個工作日，11月28日24時(本周五)國內汽柴油零售價九連跌成為現實，此次跌幅預計在180元/噸。”安迅思研究中心高級研究員梁丹說。
據安迅思數據模型測算，若國際原油價格震蕩走穩，本周五，國內汽柴油零售價理論下調幅度預計在180元/噸左右，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.13元和0.15元。
“至此，年內17次調價，此次是第13次下調價格。”梁丹說。
在美國經濟持續改善、中國降低利率刺激經濟，以及OPEC或將減產的利好支撐下，國際原油價格曾經出現過大幅反彈。據卓創資訊監測，截至11月21日收盤，原油價格較11月13日的收盤反彈3.1%，受此影響，原油變化率也出現反彈走勢。
不過，卓創資訊分析師張斌認為，盡管國內市場油價存止跌預期，但本周五的“九連跌”仍將成行，從當前變化率預測，本輪跌幅或將縮減至150-180元/噸。
梁丹認為，石油市場利好面支撐乏力，布倫特在80美元/桶以下已震蕩一周，歐佩克是否在周四舉行的會議上減產尚不得知，但如果小幅減少亦不能逆轉市場供大于求的局面，雖然當前美國寒冷氣候增加了取暖油需求，美國煉油廠開工率也在增加，但對國際原油提振力度并不大，本周五國內成品油零售價格“九連跌”已成定局，而若周四歐佩克不能就減產達成一致意見，12月份國內成品油零售價格還會有“十連跌”的可能。