1艘052D和4艘054A聚集三亞。

　　參考消息網1月2日報道 外媒近日稱，2014年中國海軍建設保持快速發展。

　　高性能軍艦比例持續增加

　　據英國《簡氏防務周刊》網站2014年12月31日報道，2014年是中國軍艦制造商又一個忙碌的一年。6家造船廠的約40艘船艦要么在建，要么在進行測試，要么已經建造完畢。雖然建造數量大體保持穩定，但現代化、高性能軍艦的比例在持續增加。

　　目前正在生產兩種級別的驅逐艦。

　　首批052C型旅洋Ⅱ級驅逐艦于2005年服役。第五艘于2014年12月服役，第六艘也是最后一艘已經在進行海試。

　　首艘052D型（旅洋Ⅲ級）驅逐艦于2014年3月服役；第二艘2014年全年都在進行海試；第三艘和第四艘于2014年12月開始海試；第五艘正在上海長興島造船廠進行裝配。該造船廠還在建造另外兩艘這一級別的驅逐艦。此外，另一條生產線最近在大連造船廠啟動，兩艘“旅洋”Ⅲ級驅逐艦據說正在建造中。

　　中國人民解放軍海軍的主力護衛艦是054型江凱Ⅱ級。第一艘江凱Ⅱ級護衛艦于2008年服役，而到2014年初已有16艘入役。2014年，“黃岡”號（舷號577）進行測試，另有3艘正在進行裝配。

　　第一艘1500噸級056型江島級輕護衛艦于2013年早期建造完畢，之后又建造了7艘。2014年，又有10艘江島級輕護衛艦服役，另有5艘目前正在進行裝配。兩艘081A型掃雷艦也于2014年服役。

　　2014年早期有傳言說，另一艘071型玉昭級船塢登陸艦正在建造中，而到12月，第四艘的建造工作基本完成。此外，兩艘體積更小的072型玉亭Ⅲ級兩棲登陸艦也于年內亮相。

　　2014年的潛艇建造活動悄無聲息，一艘經過改進以減少識別特征的039B元級潛艇的亮相是唯一明顯的動態。

　　對艦隊海上補給艦的需求很大。目前，兩艘903型福池級綜合補給艦和一艘904型后勤補給艦正在建造中。另一艘815型東調級偵察船于2014年3月下水。2014年10月，第四艘909型大華級武器試驗艦服役。

　　這些造船廠還建造了一些海岸警衛隊艦艇，包括兩艘萬噸級船艦。此外，生產的軍艦還被出口到阿爾及利亞、孟加拉國和尼日利亞。

　　日美欲挽回“數量劣勢”

　　據日本《產經新聞》2014年12月31日刊文稱，美國太平洋軍隊單獨在美中軍事對比中處于“數量劣勢”。

　　文章稱，以前，根據英國國際戰略研究所的《軍事平衡》（2011年版）報告等資料進行過對比，中國處于壓倒優勢：中國軍隊的主要水面艦艇是36艘，美軍是9艘；中國軍隊的潛艇是38艘，美軍是3艘；中國軍隊的戰斗機是403架，美軍是154架。根據3年后的2013年版《軍事對比》報告再次對比美中海軍力量，美軍的數量沒發生什么變化，而中國軍隊的水面艦艇增至69艘，潛艇增至70艘，幾乎增加了一倍。

　　日本和美國怎樣才能挽回這一劣勢？

　　美軍加上日本自衛隊、韓國軍隊和澳大利亞軍隊，這些盟國勉強可以轉而處于“數量優勢”。但如果考慮到現在的韓國可能倒向中國這一變數，那么需要與東南亞幾個國家進行合作。不過與中國陸地接壤的老撾以及柬埔寨等印度支那的“半島亞洲國家”，同樣存在可能倒向中國一邊的變數。

　　為此，日美兩國與利害關系一致的越南等沿岸的“海洋亞洲國家”團結起來遏制中國很重要。不過，外交專家常說的日美澳組成的“島國同盟”在定義上是不可行的，應該改為兼有自立性和互補性的“海洋同盟”。

　　筆者想強調一下曾經在《正論》月刊上提到過的“以亞洲海洋同盟來遏制中國”的觀點。這是因為，距今半個世紀前，年輕的國際政治學者主張日本擺脫“島國”意識，變成一個“海洋國家”。

　　當時，京都大學教授高坂正蕘在1964年《中央公論》月刊9月號上發表的文章中提出“英國曾經是海洋國家，日本曾經是島國”的說法，敲響了警鐘。該文對利用海洋的英國和躲在海洋背后的日本進行比較，主張日本作為海洋國家實現自立。

　　高坂發出警告的半個世紀里，美國的海洋霸權開始蒙上陰影，中國作為新的地區霸權國家崛起。另一方面，日本誕生了安倍政權，終于出現了意欲擺脫政治閉塞的動向。這是從空想和平主義向積極和平主義的轉變。通過修改憲法解釋，實現可以行使集體自衛權是其第一步。

　　半個世紀前，就像中國以核試驗來迫使日本向海洋國家轉變那樣，中國如今進入海洋是再次敦促日本轉變的另一種觀點。