本地活雞恢復供應 零售貴約一至三成

　　緩解雞價貴須放寬出雞量

　　打鼓嶺臨時活雞檢查站昨日凌晨啟用，全港昨有約3200隻活雞應市，零售價較平日貴約一至三成。食衛局局長高永文視察檢查站後表示首日運作大致順利，但承認仍有改善空間，今日會調整出雞上限至4000隻。不過，活家禽批發商會會長連德興表明對出雞數量並不滿意，但唯有「袋住先」，希望盡快增加出雞量至當局承諾的6000隻上限。香港商報記者周偉立

　　本港昨日恢復活雞供應，凌晨3時許，運雞車以指定雞籠運送本地活雞到打鼓嶺檢查站，漁護署職員先核對出雞紙等文件，確認雞隻是否來自指定農場，運雞車再入去泊好位置，工人將一籠籠活雞放近尾板，待另一輛運雞車的尾板對準位置後，就將雞籠逐個拉過去，直接在尾板「車過車」，整個過程活雞都不用落地。約2小時多後，3200隻活雞完成分流，再送去各零售點。

　　活禽批發商：行打鼓嶺勞民傷財

　　雖然本地活雞出貨過程順利，但打鼓嶺檢查站運作所耗時間比在長沙灣臨時批發市場多5、6小時，連德興說：「勞民傷財，一輛車才可以做四百(隻)雞，我們以前是做千多(隻)雞，你說是否三、四倍人做？」他續指，4輛貨車要派勻港九，最晚的一部車至早上10時40分才完成運送，比平日遲4小時完成，希望能夠約見漁護署檢討安排。

　　另有村民亦不滿車流及噪音問題，打鼓嶺坪輋保衛家園聯盟代表楊官平說：「我們站在前面，雞是真的很吵的。車流方面，與政府所講的有出入，因為政府是說大約半小時左右才一班，但剛才見到幾分鐘，即三、四分鐘已有一輛。」

　　高永文：安全最重要

　　半夜到場視察的高永文說：「涉及的車有八輛運雞車，當中四輛車直接送去零售點，另外四輛再經七輛轉運的車，分送至港九、新界，共涉及十五輛車，對交通不構成太大壓力。」他形容運作順利，但認為批發商、零售商及養殖場之間的協調可以更好。

　　高永文續說，明白活雞供應量未必能滿足業界要求，但打鼓嶺臨時活雞檢查站運作初期，最重要是安全及穩妥，希望將對居民生活影響減至最低。他又說，不排除數目在未來幾日會有溫和上升，漁護署每日中午會決定當晚雞隻出場數目，讓活雞業界在下午開始協調數量。

　　業界不滿上限唯「袋住先」

　　不過，業界人士明言不滿意4000隻的上限，但唯有「袋住先」，希望盡快增加出雞量至當局承諾的6000隻，而今日11個欄商會出3960隻本地活雞，每個欄商只分得約360隻雞。連德興表示，當局堅持只有4輛貨車可以進入檢查站分流，業界開會商討後決定今日將不會再採取「車過車」方式、全部以自運形式出雞，即運輸車到打鼓嶺臨時活雞檢查站後不用在站內分流，只需檢收文件，之後可直接運雞到各區。

　　漁護署則表示，今日應市的活雞接近4000隻，來自11個養殖場，涉及10個批發商和11輛貨車。所有車輛會在打鼓嶺檢查站核對資料後，直接派送雞隻至零售點，無須作「車過車」安排。

　　熟客致電雞檔預訂活雞

　　本港昨日恢復本地活雞供應，本地街市早上陸續有活雞賣。九龍城街市雞檔檔主玲姐表示，運輸時間亦較用長沙灣批發市場遲了一個多小時，分得的活雞數目亦較停售前少一半，但運費增加逾一倍，從每籠雞20元增至44元，故零售價較平日昂貴，其中走地農場雞賣約60元一斤，較平日增加三成，品牌雞則要72元一斤，增幅逾一成。她又說，早上已經賣出10多隻活雞，生意額較早前增加一至兩成，認為安排理想。

　　不少市民一早到街市買雞，其中有市民表示因為無活雞供應，十幾日無食雞，知道恢復出售活雞後，前晚已經打電話預訂，雖然零售價貴了，但仍可以接受；亦有市民表示，比較喜歡吃新鮮雞，故只會買本地活雞，不怕禽流感影響，但會把新鮮雞煮熟一點。