近日，網絡上曝光了國內軍工某船廠內多艘艦艇在建的場景。可以看到該廠內停放著兩艘“野牛”氣墊登陸艇，其中一艘的刷涂“3352”的編號，已經加入海軍服役。

　　報道，近日曝光的圖片顯示，第一艘由烏克蘭交付中國的“野牛”氣墊登陸船已經正式交付中國海軍部隊。該船于2013年5月運抵廣州，隨后進行了大半年時間的升級、武器安裝、海試等工作。

　　中國東部沿海從北到南有漫長的海岸線，不但島礁眾多，而且現在中國也與很多鄰國存在著復雜的海洋爭端，因此，“野牛”氣墊登陸艇進入中國后一直備受關注。而在近日，隨著美國國防部長訪華時，中美在南海爭端、對臺軍售問題上的分歧進一步凸顯，而最有可能部署在這兩個方向上的“野牛”則再度吸引了人們的目光。

　　近日知名軍事論壇的圖片顯示，至少2艘“野牛”已經整裝待發，有望在近期列裝中國海軍。繼第一艘進口的“野牛”亮相后，隨著國內組裝的第一艘“野牛”的基本完工和第二艘進口“野牛”的到來，“野牛”編隊的雛形已經出現，4艘“野牛”全部服役后，可大幅提高海軍陸戰隊在重點方向的兩棲登陸作戰能力，還可以為那些守島官兵提供日常補給、人員更替、協同防御演習等積極支持。 

　　加拿大《漢和防務評論》此前曾報道稱，一旦中國裝備這種氣墊艦，勢必會使南中國海各聲索國及臺灣地區防御計劃復雜化，也將會對中日釣魚島爭端產生很大的影響。

　　目前，中國東海艦隊的主要裝備仍然是1980年代初服役的072型坦克登陸艦，已經服役30年左右，繼續換裝。如果未來4艘“野牛”氣墊登陸艇全部部署在東海方向，與國產新型滾裝艦混編的話，可以組成海上第一、第二波次的奪島登陸運輸力量，將使得該海域的作戰艦艇投送能力得到極大的改觀。而對于南海而言，“野牛”氣墊登陸艇能夠與056型護衛艦能夠形成一種快慢結合以及遠近結合的布局，對于提高整個近海防御能力以及島礁控制，作用非常大。

　　據外媒報道，中國于2009年與烏克蘭特種裝備出口公司簽署了出售四艘“野牛”氣墊登陸艇的合同。按照合同，烏克蘭“大海”造船廠將負責前兩艘登陸艇的建造工作，并向中方提供包括發動機在內的該艇全套技術資料，之后，中方將在烏方專家的協助下在國內自行生產其余兩艘。