【香港商報网訊】記者何加祺報道：港鐵去年的服務表現尚佳，雖然有12宗延誤超過31分鐘或以上的事故，因而被罰款2000萬元，但全年每周增加了逾1100班車，整體車程準時度高達99.9%。為提升載客量，港鐵剛批出超過30億元的更換信號系統合約，預計於2026年完成更換7條線的信號系統。另外，為慶祝西港島線開通及港鐵35周年，港鐵昨日宣布，在農曆大年初二、初三，將首推特別乘車優惠，成人車票約半價、小童及長者票價可享受1蚊一程。

　　●去年12宗延誤罰款2000萬

　　港鐵昨午舉行記者會總結去年的服務，車務總監金澤培表示，去年每星期合共增加超過1100班車，以提升載客能力；去年底開通的西港島線平均每日有10萬人次進出該2個車站。他說，去年共錄得12宗延遲31分鐘或以上的事故，其中有4宗與絕緣體問題有關，因而被罰款2000萬元，款項將會用作「第二程9折優惠」方面；整體而言，去年的乘客車程準時度仍然維持在99.9%。

　　●提升載客量更換信號系統

　　為提升載客量，港鐵最近批出價值超過30億元的更換信號系統合約，工程將於明年開始，按照客量分別更換荃灣線、港島線、觀塘線、將軍澳線、東涌線、迪士尼線、機場快線，預計於2026年可完成7條線的信號系統更換工程。

　　金澤培指，預計更換後載客量可提升一成，即由現時2分鐘一班車可再縮減10秒。他又說，為避免影響正常班次服務，故港鐵每天只有3小時可進行更換工程。而新系統在路軌旁設備較少，出現問題亦相對減少，而且可自動修復問題或加快修復工作。

　　在列車延誤方面，去年重鐵共錄得190宗8分鐘以上的延誤，2013年則有173宗；而輕鐵方面去年錄得83宗8分鐘以上的延誤，2013年則有81宗。港鐵指，去年延誤最長的重鐵事故為12月9日，延誤了144分鐘，輕鐵事故則延誤了168分鐘。

　　●羊年票68元年初一任搭

　　另外，為慶祝西港島線開通及港鐵35周年，港鐵將首推新春特別優惠，於農曆大年初二、三（2月20、21日）成人使用八達通票價將享有約半價優惠，小童及長者票價則為1元（優惠不適用於機場快線、來往羅湖及落馬洲站的過境車程及東鐵線頭等車費）。而市民亦可於下月1日起在各港鐵車站客務中心購買限量發售的「羊年生肖紀念車票」亦可於大年初一（2月19日）無限次乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士，每套68元，一套2張車票。

　　另外，一如以往，港鐵線及輕鐵線會於年三十晚（2月18日）通宵行駛，年初二、三的列車班次亦會加密，讓乘客盡享新春特別優惠。對於被問及為何優惠並非在年初一推出，港鐵表示，由於年三十晚有通宵列車服務，如要及時更新票務系統有一定困難。