廣州十二區市日均每天要花多少錢來養公車?哪個區哪個部門全年公車花費最多?近日，新快報記者根據853份區屬單位決算報告的公務用車購置與運行維護費資料，整理出2013年十二區市公車費排行榜。根據這份排行榜，2013年廣州各區市公車費共支出7.07億元，平均每個工作日(按一年250個工作日計算)花費282.74萬元。而與此前的會議費榜單一樣，公車費用最高和最低的區仍然分別是番禺區和黃埔區，前者公車費8510.56萬元，後者公車費3545萬元。

　　●看漲幅

　　南沙支出增970萬漲幅居首 花201萬元購買3台中巴車

　　在廣州12個區市中，番禺、天河、海珠、白雲和南沙五區的2013年公車費均有上漲。漲幅最大的是南沙區，比2012年多花了970萬元，漲幅超過兩成。南沙區解釋稱，2012年底因行政區劃調整，南沙區的行政區域面積由528平方公里增加至803平方公里，常住人口由26萬人增加至70.4萬人。行政管轄區域和經濟社會管理事務大增，導致“三公”費用支出上漲。而12區市中下降幅度最大的是荔灣區，猛減了1322萬元，降幅近兩成。

　　值得注意的是，南沙區在決算報告中提及，因工作需要，該區購置中巴3輛，花費201萬元，即平均每輛價格高達67萬元，遠超出《廣州市市屬行政單位常用公用設施配置標準》中中巴價格不得超出45萬元的標準。

　　對此，南沙區解釋稱，該購車流程經過主管部門審批，嚴格按照政府採購流程辦理相關手續;南沙區區域面積大、道路配套設施薄弱，對車輛配置、安全性等相關指標要求較高，因此選用了配置性能相對較好、故障率較低的車輛型號。

　　此外，2013年12區市公車費共花了約7.07億元，可絕大多數區市公開不完全，至今仍有4155.85萬元不知去向。其中南沙區未公開的金額最高，約為1011.51萬元;白雲區則是公開透明度最大的區，全部公車費支出均已體現在區屬單位“曬賬”中。

　　●看單位

　　前十名城管居多 最高運行費9.68萬/輛/年

　　853個單位的公車費支出中，花費“大戶”較多集中在各區市的城市管理局，原因是公車保有量較大。以排名第一的荔灣區城市管理局為例，該局公車支出2954.35萬元，全部用於376輛公務用車的運行維護費。其中，一般公務用車35輛，環衛業務專用車241輛，用於全區生活垃圾及廚餘垃圾運輸的生產用車運行維護費用為2864.94萬元，占總金額的97%.

　　對比2012年支出，共327個單位在2013年的支出有增長，占比38%.405個單位支出減少，40個單位零支出。不過，仍有蘿崗區環保城管局、招商局等81個單位未說明增減情況。

　　在每輛公務車的平均運行費方面，前十名中南沙區單位占了6席。車均運行費最高的是天河區協作辦公室，為9.68萬元/輛/年。該單位稱因派駐興寧市和增城市的扶貧車輛納入開支，常年在數百公里範圍內工作，到村到戶道路崎嶇，因此維護費較高。

　　其餘大部分單位也對較高的車均維護費作出了解釋，大多是因為工作範圍大或車輛使用年限接近10年。

　　●看車補

　　天河各街道車補費普漲 有街道補貼1328元/人/月

　　從2001年起，天河區12個街道試行公車改革，3年後擴至21個街道，減少公務用車，處級以下領導幹部不配專車而改發補貼。據天河區公佈顯示，2013年21個街道共支出車補830.1萬元，比2012年增加13.7萬元，主要因街道人員晉升及調動引起。

　　據已公開的20個街道(興華街道未公開車補費用)車補支出資料顯示，17個街道的車補有所上漲，其中天河南街道上漲最多，為42.54萬元;新塘街道支出了39.84萬元，用於25人車費補助，即人均每月1328元。