原題：邊境購物城 速建再推廣

　　探討多時的邊境購物城，終於有望落實。據透露，邊境購物城將坐落於落馬洲洲頭附近，距離落馬洲站和福田口岸不足1公里，車程僅需數分鐘，佔地達到42萬平方尺，即約6個標准足球場大，初步構思會打造成為外國特賣場般，爭取在今年十一黃金周前開幕，預料每小時人流可達3000人，一半面積會作銷售本地貨品，約三成則會銷售熱門品牌，例如運動用品等，余下兩成則作飲食用途。社會各界對邊境購物城早有共識，乃是令自由行政策趨利避害的一大出路，既有利本港旅業发展，又可以減輕擾民問題。事實上，香港不單需要一個邊境購物城，成功的話實應繼續推廣開去，在各個不同口岸興建更多的邊境購物城。

　　自由行政策效益良多，旅遊業佔港GDP比例縱然不高，但卻創造了大量就業機會，其對香港經濟社會的貢獻實在毋庸置疑。近期，受到本港「佔中」、內地「打貪」及網售发展等因素影響，去年全年的零售銷貨總額下跌了0.2%，乃是2003年沙士以來首度見紅，其中以旅客為主的奢侈品市場成為重災區，足以證明旅遊業尤其是自由行政策的重要性。然而，旅客過多卻造成擾民問題，加上部分旅客的不文明表現，不少市民均已對此逐漸反感，以至出現純感性情緒化发泄不滿的趨勢，即使旅客未必带來實質騷擾，部分人士也條件反射式出現抗拒心理，以至催生了「怨內」「厭內」，甚至「仇內」氛圍，激化兩地之間的矛盾，可見有關議題已发展到不得不嚴正處理的地步。邊境購物城的出現，正好透過增加供應來紓緩需求矛盾，不但為北區居民带來職位空缺，選址邊境亦有助疏導客流離開市區，減輕道路和交通工具的擠迫情況，這無疑是有效趨利避害的良策，故此包括本報在內的社會各界，早就積極提出建議並且樂見其成。

　　邊境購物城要成功，確有很多細節要好好處理。一大關鍵，乃必須充分发揮分流作用，吸引原本前往市區的旅客改往邊境購物城消費。「一簽多行」旅客與其他自由行旅客不同，這是業界和大眾必須准確區別的，因為他們來港主要目的不是旅遊觀光，而是「打醬油」購買日常用品，所以，邊境購物城必須提供質優價廉的消費選擇，且要方便人流往來，包括在過程中備有足夠空間容納行李篋等。構思中的邊境購物城采取特賣場模式，不賣奢侈品，當然瞄准了相關旅客的需要，但仍須解決交通問題，畢竟落馬洲一带的運輸基建略嫌落後，軟件配套亦不完善﹔除此以外，當局亦宜積極研究提供特別的簽注安排，以吸引和鼓勵陸路來港旅客到此消費。說到底，倘若邊境購物城無法產生分流效果，則恐怕沒有太大價值可言。

　　邊境購物城還須市民大眾的支持配合。近年本港发展遇上不少阻力，由地區人士到保育團體、以至「仇內」組織等，都令不少項目好事多磨甚而胎死腹中，許多問題也難完善處理且不斷惡化。今次邊境購物城可望通過重重難關，包括妥善處理地權分散、土地用途等問題。相信全港市民均願看到邊境購物城的成功，然後進一步將經驗推廣開去，切切實實理順自由行政策的優點與不足。

　　   香港商報評論員 李明生