首页 > > 183

公共基建将成投资主角

2015-03-06
来源:香港商报

  【香港商报讯】两会采访组北京报道:政府工作报告中提出2015年将打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务「双引擎」。公共基础建设一向是中国突出的短板,基建投资将成为未来一年新的投资主角。此外,为了丰富投资资金的来源渠道,报告提出将引导社会资本投入重点计划。有代表认为,这有利于破除民营资本进入公共服务领域的「玻璃门」。

  政府工作报告提出2015年着眼于保持中高速增长和迈向中高端水平「双目标」,坚持稳定政策预期和促改革调结构「双结合」,打造大众创业、万众创新和增加公共产品、公共服务「双引擎」,实现中国经济提质增效升级。在双目标之下,将经济增速目标下调至7%左右,投资、消费等各亦做了调整。

  伴随着经济增速调整,以及实现中国经济进入中高端水平的要求,报告对于2015年各项分项指标也进行了调整。其中投资增速指标是15%,低于2014年17.5%的指标。全社会商品零售总额增速指标13%,低于2014年14.5%的指标。广义货币指标为12%,低于上一年1个百分点。进出口增速指标是6%,也低于2014年7.5%的指标。而失业率控制做了调高,城镇登记失业率由去年的4.6%以内调至4.5%以内。科技投入占GDP比重指标则由2014年的2.14%调高至2.2%。同时2015年赤字率为2.3%,高于2014年的2.1%。中央预算内投资增加到4776亿元,比2014年增加200亿元。

  币策留空间财策强发力

  在「双目标」之下,中国经济增速正式进入保7时代。「7%是非常适当的,关键看增长质量。」全国人大代表、央行货币政策委员会委员陈雨露表示,当前国际上舆论不少对中国经济下行势头不看好,国内也有疑虑,「听完报告,这种疑虑大可不必了,对新常态中国经济发展要更有信心。」

  总理报告不回避问题,坦诚摆出困难,指出中国经济下行压力还在加大,今年面临的困难可能比去年还要大。然而在政策方面,货币政策在经济下行压力之下保持稳健基调,甚至M2下调至12%左右。曾在去年参加总理邀请研讨会的一位专家透露,会议期间有企业家认为12%的指标过于严苛。总理则回应,指标定在12%并不一定就真的12%,可以根据实际变化。总理昨天的报告亦强调「在实际执行中,根据经济发展需要,也可以略高些」。中国银行国际金融研究所研究员高玉伟认为,这为下一步央行调控增强灵活性做了铺垫。

  陈雨露认为:「需要观察上半年宏观经济运行情况,可以考虑适当松一点,现在显得紧一点。」他预计可能会在第二季度进一步放松。中国现在关键问题是结构调整,货币政策作为一个总量政策,要注重配合财政政策和产业政策。

  「而此次财政赤字率有所提高是一个重要突破。财政政策应该相对更积极一点。」陈雨露说。2014年赤字率目标为2.1%左右,而实际仅1.8%。至于是否能够突破2.3%,「可能实际执行情况能达到2.3%就已经不错了」。全国政协委员、财政部财政科学研究所塬所长贾康认为,「财政政策力度还待观察,如果有特殊情况,不排除在相机抉择下,根据需要适当调整,如货币政策一样。」

  国家发展和改革委员会主任徐绍史亦强调,高度关注宏观经济的平稳运行,并对政策措施做了一个「工具箱」,区分经济平稳增长、经济波动、经济趋势性下滑叁种情况,準备了相应的、对应的政策措施。

  升级传统引擎须补基建短板

  投资是中国经济的「传统引擎」,总理提出要改造升级传统引擎,主要是扩大公共产品、公共服务,而这一直是中国突出的短板,中国基础设施大概相当于欧洲38%,北美国家的23%。

  全国人大代表、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为,投资不能再搞房地产等低效产能,中国铁路建设应该作为拉动经济增长的重要部分。

  「经济下滑太厉害了,五大企业都下滑,GDP必须要搞,只有铁路能带动起来,房地产低效能源,带动不起来,而且盖一些大楼有什么用,那是垃圾GDP,所以往下压。」他说,中国铁路再建设30年到达17万公里,就基本合理了。「目前才10万,年底争取到12万公里,到2040年国家就达到真正富强。铁路不修就达不到富强。」他还透露,烟大隧道已列入「十叁五」立项,作为做前期研究準备。

  在「超级推销员」总理李克强的推动下,中国高铁在海外频频拿得大单。王梦恕称,中国铁路虽然经歷墨西哥的毁约,但下一步仍将要走出去,「有条件就走出去,没条件就不出去,国内还有好多铁路需要建。最重要的是需要拿铁路换资源。」

  投资来源将趋多样化

  交通运输部部长杨传堂介绍,「一带一路」国家战略的交通是解决与周边国家互联互通,长江经济带战略是解决交通先进性一体化,今年重要工作是解决规划问题,政策衔接问题,和贯彻落实,这些会成为新的经济增长点。他还透露,京津冀协同发展的交通发展规划今年肯定出台。今年主要启动交通一体化、大气治理和产业转移叁大工程。交通一体化工程中,主要体现在国道、省道、铁路及港口机场等设施建设,他表示,采用的第一批启动的计划共99项,有些正在启动中,有些正在建设中。

  公共产品的投资资金将有更多来源管道,报告还提出引导社会资本投入重点计划。全国人大代表、河南省人大副主任张大卫认为,这有利于破除民营资本进入公共服务领域的「玻璃门」。

  在大量提供公共产品和公共服务时,不能让政府唱独角戏。因为政府财政资金是有限的,必须吸引大量的社会资本进入。

[责任编辑:徐瑩]
网友评论
相关新闻