2030年南陽中心城區人口突破350萬，外加流動人口150萬，城區人口規模突破500萬，城區面積突破600平方公里，南北和東西各25公里跨度，環城高速內的450平方公里將完全飽和。規劃中的南陽軌道交通系統擁有5條地鐵，地鐵站間距平均1.25千米，90個地鐵站，線路規劃總長135公里。預計地鐵1號線2020年開工2023年竣工，屆時南陽將成為繼鄭州、洛陽後全省第三個擁有地鐵的城市。

　　南陽也要建地鐵啦 一建就是13條線 規劃圖出爐

　　南陽地鐵1號線(紅線)概況：1號線全長30.95公里，全部為地下線路，基本為沿白河走向。線路北起新店、終點至潦河，途徑東北新區，奧體中心，新行政中心，體育中心，濱河中路，武侯祠，大學城，高鐵站。共設網站25座，均為地下站。全線設5處換乘站，依次在方莊和師範學院與4號線換乘，在一中與3號線換乘，在淯陽橋北與2號線換乘，在臥龍大橋北與5號線換乘。

　　南陽地鐵2號線(橙線)概況：2號線全長25.07公里，基本為南北走向，全部為地下線路，。線路北起蒲山礦山公園、終點至二廣高速。途徑蒲山獨山兩個國家公園，高新區，南航商圈，天橋商圈，理工學院，工業物流園區。共設網站19座。全線設5處換乘站，依次在張衡路和雪峰路與4號線換乘，在天橋商圈與3號線換乘，在淯陽橋北與1號線換乘，在理工學院與5號線換乘。

　　南陽地鐵3號線(黃線)概況：3號線全長20.42公里，基本為東西走向，全部為地下線路。線路東起航空港、西至王村物流園。途徑河東和遮山兩個森林公園，航空港片區，王村物流園區，東部新區，天橋商圈，新華商圈，火車站。共設網站19座。全線設6處換乘站，依次在航空港和麒麟路與4號線換乘，在一中與1號線換乘，在天橋與2號線換乘，在新華和南陽站與5號線換乘。

　　南陽地鐵4號線(綠線)概況：4號線全長36.31公里，為環線，全部為地下線路。線路北沿張衡路，東沿機場路，南沿雪峰路，西沿北京路。共設網站26座。全線設8處換乘站，其中航空港為3-4-5號線三線換乘樞紐。依次在在方莊和師範學院與4號線換乘，在航空港和麒麟路與3號線換乘，在張衡路和雪峰路與2號線換乘，在黃崗、長江路和航空港與5號線換乘。

　　南陽地鐵5號線(藍線)概況：5號線全長20.14公里，基本為西北到東南走向，全部為地下線路。線路東起航空港，北至蘭湖公園。途徑航空港，長江路沿線，新華商圈，火車站，西北新城。共設網站16座。全線設7處換乘站，依次在臥龍大橋北與1號線換乘，在理工學院與2號線換乘，在新華和南陽站與3號線換乘，在黃崗、長江路和航空港與5號線換乘。

　　遠期規劃當中的南陽地鐵將擁有13條線。