曾任华为公司副总裁、百度CTO的李一男，在沉寂七年后选择了再次创业。

　　李一男今天在微博中透露，他将“全身心投入，用最好的材料与最尖端的技术，去打造一款中国最牛的电动自行车。”李一男称，电动自行车这一中国创造的产品，为2亿人提供了环保、便捷、经济的出行方式。相比公交、摩托、汽车，使用电动自行车每年可以减少4200万吨碳排放，相当于在大小城镇内种植了70亿棵大树。

　　李一男表示，虽然现在电动自行车仍然存在许多缺陷，很多人对这种交通工具充满偏见和歧视，但他相信科技的力量能够改善这个行业的现状。李一男在接受媒体采访时称，过去十年，伴随着中国的城市化进程的推进，二三线城市逐渐开始实行严格的禁摩令。这些政策极大地推动了电动自行车的发展。据称，5公里之内的汽车出行占到城市汽车出行接近60%的比例，更环保、经济、自由的交通出行方式应该得到更多的倡导。没有污染的自行车、电动两轮车的出行理应得到更多的提倡和道路权力的尊重。

　　尽管电动车辆被认为环保节能，但业内一直有对其质疑的声音，不少地方城市出于安全方面的原因，也禁止电动自行车上路。另外，由于大量电动自行车使用铅酸蓄电池，电池生产及回收产生的污染也不容忽视。

　　根据国家统计局的数据，2013年火电发电量为42358亿千瓦时，约占总发电量的78%。水电发电量为9116亿千瓦时，约占总发电量的16.9%，其它方式发电量(核电、风电等)仅占5.1%左右。此前，欧洲的一项研究表明，如果电动车使用的电力是使用煤炭为燃料生产的，其对环境的负面影响将高出柴油发动机或汽油发动机17%至27%。