摘要：深圳每天有近2萬跨境學童通過深圳各口岸通關赴港讀書，其中不少由父母或親屬接送。

　　→駐守在中英街上的武警廣東邊防總隊第六支隊官兵正在護送小學生上車。南方日報供圖

　　南都訊 昨日起，深圳戶籍居民赴港由“一簽多行”政策改為“一周一行”，這一消息在跨境學童家長間引起了不小的震蕩。據統計，深圳每天有近2萬跨境學童通過深圳各口岸通關赴港讀書，其中不少由父母或親屬接送。

　　爺爺奶奶無法每天接送孫輩上學

　　家住羅湖布心的廖先生，其孩子正在香港沙田一家幼稚園讀K 3(大班)，一直以來，孩子都是由奶奶負責接送。因為奶奶具有深圳戶籍，可以“一簽多行”。“新規執行后，接送孩子就真麻煩了。”廖先生表示，實行新規后，如果家長要繼續每天接送孩子，必須辦理探親簽注。

　　而按照廣東省往來港澳通行證“探親”簽注的相關要求，辦理探親簽注的只能是孩子的父母，因此，廖先生夫妻倆必須有一方辭去工作，辦理探親簽注每日接送孩子上下學。廖先生表示，家里很可能采取讓奶奶在香港租房陪讀的方式，一周往返深港一次，但香港租房也不便宜。

　　為了孩子上學，家長們紛紛表示，將辦理探親簽注。但探親簽注有諸如三月一簽、不能網上續簽等“缺點”，家長們希望兩地政府能為跨境學童提供更多綠色通道，方便家長接送，尤其是低齡的幼稚園學童，比如由“三月一簽改半年或一年一簽”。

　　學校未開學，父親接送孩子難辦探親簽注

　　“我的簽注7月就到期，孩子9月份開學，一開學就無法每天接送。”家住龍崗沙灣的林先生這兩天因此焦慮不已。林先生的女兒已經被香港沙田一家幼稚園錄取，今年9月入學，計劃每天由他接送。但新規出臺后，只能“一周一行”，因此他必須趕在孩子入學前辦理探親簽注。

　　“但是探親簽注必須開學后才能申請，還有一個等待時間。”林先生介紹，按照廣東省往來港澳通行證“探親”簽注的相關要求，其辦理探親簽注必須先有學校開出的入學證明，而此證明需要開學后學校開出，此外辦證需要等待一周，也就是說，開學前一周，其或面臨無法接送孩子上下學。目前，已經有不少家長通過QQ群、論壇為孩子尋找校友，希望簽注“檔期”家長可互相幫忙接送。

　　統籌：南都記者 康殷 采寫：南都記者 晏嬋嬋 米燕 崔欣 湯蕊妍

　　聲音

　　希望港府能給予跨境學童的家長更多便利。

　　——— 深房網香港教育論壇的一名網友

　　南都訊“一簽多行”政策調整后，引發香港旅游界熱議。香港旅游發展局表示，當前訪港“一簽多行”旅客中，超過九成是即日來回，此次調整對訪港過夜旅客數字影響應該不大；業界建議，在適當時候考慮開放更多“個人游”城市，進一步吸引過夜旅客。

　　香港旅游界立法會議員姚思榮認為，“一周一行”政策的推出對香港旅游業影響不大。統計數據顯示，2014年，有1500萬人次的深圳籍居民來港，95%是當天來回，只有不到5%會過夜。深圳籍居民來港的最大特點是逛旅游景點的很少，主要是購物，而且集中在上水、屯門、元朗、沙田一帶。因此，新政對于旅游景區、酒店等的影響有限。但相信對于零售以及餐飲行業的沖擊會比較大，之前高企的店鋪租金會下跌。

　　零售業

　　港中高端商業活動會受到一定打擊

　　南都訊 今年前兩個月，香港零售業總銷售額同比下跌2%。德勤中國全國消費行業主管合伙人龍永雄認為，“一周一行”政策實施后，香港中高端的商業活動會受到一定打擊，“除了酒店業績會持續下滑外，店鋪租金的表現也大不如前。根據香港地產中介的統計數據顯示，今年前四個月，銅鑼灣、中環和旺角的店鋪租金收益均有明顯下滑。”

　　龍永雄認為，開放更多內地城市赴港自由行是好事，港府還應該聯手一些行業協會和企業開展更多推廣活動，吸引游客來港消費。此外，龍永雄還注意到，雖然在港過夜的旅客有所減少，但經由香港飛往其他國家和地區的游客大量增加，“我覺得政府可以在交通中轉站周邊建設多一些購物點，吸引旅客在港逗留期間進行消費。”