騰訊證券訊 北京時間4月16日下午消息，隨著董事長費迪南皮耶（Ferdinand Piech）意外公開批評執行長馬丁溫特科恩（Martin Winterkorn），10年來德國大眾汽車首次領導層危機也暴露在公眾目光下，不過現在看來，這場僵局更有可能以閉門討論的方式逐步結束。

　　消息人士稱，現年77歲的皮耶將于數日內會晤Wolfgang Porsche等家族成員，討論家族內部由于他的講話所引起的分歧。之后可能會召開董事會全體會議。“現在將進入外交階段，”一位消息人士說。大眾汽車的發言人拒絕發表評論。

　　內部人士稱，這場公司高層傾軋反映出，隨著溫特科恩的信心逐步增強，他與皮耶希的緊張關系也日益升級。迄今為止市場并沒有太把皮耶事件當回事，大眾股價自那以后下跌了1.3%。但如果5月5日公司股東大會之后，宿怨仍未能消除，則可能會給大眾帶來更大的沖擊。

　　鑒于溫特科恩任職合約將在2016年期滿，皮耶也可能選擇在他滿80歲時退休，巴克萊分析師Michael Tyndall稱，“不管怎樣，都將會有所變動。”Tyndall在一份報告中稱，如果能夠迅速做出決議，進行一定程度的戰略評估會比較受歡迎。

　　保時捷曾處心積慮收購大眾，于是有了上次那出分裂創始家族的大陰謀，但收購行動在2008年至2009年僵持數月后以失敗告終，此后數年投資者訴訟不斷。在最終達成的微妙平衡的所有權結構下，保時捷和皮耶家族共同持有大眾50.7%的投票權，下薩克森州持有20%的投票權。事實上，戰略決策還需要德國工會的支持，在監事會的20個席位中，該工會占有一半的席位。

　　另有消息人士稱，大眾汽車監事會特別委員會將在周四召開會議希望化解董事長和首席執行官的矛盾。（蕭何）