網易科技訊 6月1日消息，牛電科技今日正式發布小牛智能電動踏板車N1。

　　據介紹，此次發布的小牛智能電動踏板車N1有城市版和動力版兩個版本，價格分別為3999和4999，分別擁有80公裏、100公裏的續航裏程。

　　事實上，此次小牛電動車打出了“鋰電革命”的旗號，據稱在能源方面有多項改進。據了解，小牛采用了據稱為特斯拉同級的松下18650鋰電池。據介紹，這種鋰電池擁有超高能量密度、工業批量生產一致性好等特點，而小牛設計的手提式可拆卸鋰電重約12kg，相比一般競品鉛酸電池約50kg的重量，提升了便攜性。

　　牛電方面還認為，小牛170節2600mAh電池組合起來的1560wh電量最高可達到100km，在任何城市中往返均無需充電。電池壽命方面，經過測試，經曆600次充放電、正常頻率使用三年後，該電池仍有70%電量。

　　此外，小牛的BMS電池管理系統提供了過充保護、過放保護、電池均衡、溫度保護、短路保護、過流保護等安全功能。

　　在電機方面，小牛采用了博世電機定制的產品，能量轉化率為89%-90%，100rpm轉速下最大扭矩達100 N/m。牛電方面稱，小牛在博世電機驅動下，擁有較好的加速性能、爬坡動力及更小的噪音。

　　在制動方面，小牛據稱在20km/h時速下制動距離為1.37米，不僅如此，該刹車動能回收系統還延長了6%的續航性能。

　　除了對電動車硬件上進行改進，小牛電動車還封閉集成GPS模塊，隨時追蹤車輛位置，且第一年流量免費。而小牛配套的手機App，可進行整車情況檢測，獲取剩餘電量、天氣、附近維修點，自動獲得充電提醒、電池提出報警、非法位移提醒，查詢車輛行駛軌跡記錄，以及進行社區線上交流等功能。

　　除了屢次提及“鋰電革命”，李一男認為設計感則是小牛的一大核心競爭力。牛電科技首席設計師Joseph Nelson強調，此次發布的小牛並非重新發明電動踏板車，而是盡量讓原有的設計變得更好，簡潔、平衡、純粹、關注細節。

　　更進一步，出身微軟的設計分析師、曾任職於Frog Design的牛電科技副總裁Token胡依林強調，設計的初衷是體驗美，設計的功用不至於美，精巧平衡的結構、符合人體工程學、極致騎行體驗也是優秀設計應該實現的東西。

　　渠道方面，除了自建運營線上電商銷售渠道外，牛電將合作建設3000家線下020體驗店，體驗店將提供產品展示、試車、售後維修等服務。

　　此外，牛電還將在手京東商城開設線上品牌店，小牛眾籌紀念版也將在京東上線。據介紹，此次的眾籌版，將采用限量版配色，並提供包郵服務，眾籌時間為6月15日-6月30日。