載有58人的復興航空GE-235班機,今年2月在基隆河上墜機,造成43人罹難,15人受傷。當局完成調查,報告指機師在起飛後不久即發現飛機有問題,正機師並叫「油門收錯」。
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台灣行政院飛安會就復興航空GE235班機今年2月4日發生空難,經過5個月調查,今天公布黑盒完整內容抄本,並公布飛航操作、適航維修、記錄器、生還因素、氣象航管五組報告與總體報告。
![Taiwan-Plane-Crash](http://www.bastillepost.com/wp-content/uploads/hongkong/2015/07/20150204_CH_%E5%BE%A9%E8%88%88%E5%AE%A2%E6%A9%9F%E5%A2%9C%E6%B2%B3-4.jpg)
報告指,復興客機在早上10時51分39秒起飛59秒後駕駛艙儀表顯示2號油門自動順槳,並顯示處置程序,但正機師卻喊「我把1號發動機收回來」,副機師確認後也繼續關1號發動機。
![20150204_CH_復興航空墜機](http://www.bastillepost.com/wp-content/uploads/hongkong/2015/07/20150204_CH_%E5%BE%A9%E8%88%88%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%A2%9C%E6%A9%9F.jpg)
資料圖片
兩名機師持續執行關閉無異狀的1號發動機,直到10時54分27秒、失事8秒前正機師才喊「哇油門收錯了。」但當時飛機已經持續失速墜毀在基隆河,結果造成43人死亡、14人重傷1人輕傷。