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停車APP混戰 跨區域精准欠佳

2015-08-24
来源:广州日报

  作者: 鄧莉

  移動互聯時代的福利一波接一波:不開車的時候可以用手機call輛車為你服務,開車的時候也可以用手機先book個車位讓你無憂。誰說在大都市臨時找個車位很煩?現在有不少互聯網公司都在絞盡腦汁推出各式的“停車APP”,讓你對“停車難”三個字說再見。這么多的停車APP到底靠不靠譜,記者為你進行了測試調查。專題文/圖 廣州日報記者鄧莉

  “停車APP”混戰

  在蘋果或安卓手機的應用商店中,搜索“停車”,可搜出不下十款實用性的“找車位”類APP。如“高德車友彙”、“停車寶”、“無憂停車”、“PP停車”、“樂停車”、“找車位”等,下載這些應用之後,車主可以找到目的地附近的停車位,部分還可以提前預約。“停簡單”APP的市場部人士告訴記者,一二線城市有車族都會遭遇停車難、停車貴、行車難等痛點問題,找車位APP顛覆傳統停車行業模式,肯定是繼“專車”之後又一個點爆市場的熱點。這一塊市場並非只有剛剛創業的民營互聯網企業看到了商機,中國平安也率先介入到了這個領域,投資入股上海某科技公司推出了“e代泊”手機應用。

  記者從知情人士獲得的信息,不少房地產開發商也看中了這塊商機。如越秀地產擬將其在廣州市旗下的物業所有停車位建立共享平台,推出一個叫“Airpaking”的APP。在美國最火爆一款停車App叫“ParkMe”,它的主要功能包含車主期望得到大部分停車信息,如進入停車場之前提供停車相關的信息,通過聯網收集停車場的信息,實時計算出某個地點周圍的空閑車位,連同停車場的價格、時間以及具體信息都會准確發送給用戶。聽起來是不是挺有誘惑力?不過目前中國這么多的找車位APP未必款款適用。在記者的實測當中,大部分APP的確能找車位,但功能卻有待完善。

  記者測試:支付靈活 精准欠佳

  商品旺地停車自如

  在大部分的找車位APP中,如北上廣都可顯示市區商業旺地的停車場信息,在可支付車場(即收費)之外,還有車主自己“爆料”隱蔽的免費或便宜的停車場。如停車寶、PP停車等,在找如天河正佳、環市路好世界廣場等地方停車位時幾乎沒有壓力,點開還顯示了剩餘車位數、價格等。而且非常符合“手機達人”需求,可以通過移動端支付停車費。

  在北京實測中,記者發現當地的商業和非商業停車場信息更為充分,甚至在支付時,可以通過頁面選擇車場收費員直接繳費,並可撥打電話聯系收費員提前安排車位。即便到了現場,也能直接用手機掃描收費員出示的二維碼來收費。

  車主在停車後,還可以拍照記錄車位、停放樓層並進行地圖定位,此功能特別適合容易健忘的人。但記者發現,基於地圖定位的這個功能目前也僅能顯示大概位置,如果想通過縮放比例精確到在一個三百多輛車的停車場裏找到自己車的位置還不現實。

  代客泊車 使用區域有限

  在找車位APP目前功能和信息不健全的情況下,部分公司在一線城市推出了“代客泊車”的功能APP。記者登陸其中一款APP留意到,這幾乎是“找車位”類型的APP的升級版——即有專人為你服務停車。只需要提前在目的地預約好代泊員,停車的事自己完全不用理。收費方面,如某款APP在北上廣深等城區代泊停車三小時收費38元,封頂68元;而機場收費38元,封頂一天只需要40元,包含停車費。以北上廣深等一線城市的物價來算,相當抵,而且注冊還送代泊券。可惜,這類APP應用目前可代泊的區域非常有限,大部分地區提供的是停車較難的醫院和收費較貴的機場,如廣州只有中山醫、白雲機場兩個地點可供選擇代泊車服務。

  硬傷:停車位信息不對等

  記者留意到,這些停車手機應用創辦方多為北京和深圳的互聯網科技公司,服務覆蓋區域以一線城市為主,部分APP則有區域限制,如在北京上海很受歡迎的“停車寶”,廣州的停車場信息並不豐富,而由廣州一家科技公司推出的“好停車”,則具有較為豐富的廣州本地停車場信息,但其他地區信息較為欠缺。

  不少找車位手機應用不僅有使用地域限制,停車場數據摸查也並不健全,最大的硬傷是:停車位空閑實時信息並不對稱,使得這些應用沒有得到車主的追捧。這也是移動互聯網的停車應用缺乏政府權威停車位數據,采集不全所致的使用弊端。好停車的相關人士告訴記者:“首先是停車場資源分散化且難以掌控,由於停車資源的稀缺導致這成為一個賣方市場,作為賣方的停車場管理方對於停車APP有抵觸。”

  針對廣州本地實用性強停車位APP更少,如“車輪找車位”、“好停車”APP,當記者定位“天河城”,也僅能顯示附近如廣百中怡店、正佳廣場等停車場的位置信息,卻無法實施顯示該停車場具體還有多少停車位。

  七部委要求各地建停車數據庫

  未來的停車APP精准性有望得到明顯提高。本月中,發改委聯合交通運輸部、財政部、國土部、住建部、公安部、銀監會等七部委發布《關於加強城市停車設施建設的指導意見》(下稱《指導意見》)中,明確要求各地建立停車基礎數據庫,並對外開放共享,通過政府的鼓勵和介入,或能助推這一問題的解決。據悉,按照此次七部委的《指導意見》要求,各地應從停車場管理部門層面,支持移動終端互聯網停車應用的開發與推廣,鼓勵出行前進行停車查詢、預訂車位,實現自動計費支付等功能,提高停車資源利用效率,減少因尋找停車泊位誘發的交通需求;同時,各地加快對城市停車資源狀況摸底調查,建立停車基礎數據庫,實時更新數據,並對外開放共享。

  趨勢:停車業務多元化

  停車業務是一塊大蛋糕。未來還可能包含代客泊車,也會引入洗車、保養、快修甚至二手車交易等相關服務。目前,各企業都從不同的口切入停車業務,未來圍繞“停車”的各種服務將會逐漸融合,但如何更好地融合業內都在摸索。

[责任编辑:朱剑明]
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