車展人氣不佳,為爭搶客源,兩品牌銷售人員大打出手。記者 郭戟鎧/攝

　　上周五,被稱為是“華東地區車市風向標”的第24屆寧波國際汽車博覽會上在國際會展中心拉開了序幕。可不少市民走遍了8個場館之后,一致反映是:豪車去哪了?

　　諸如保時捷、英菲尼迪、瑪拉莎蒂等不少國外知名豪車集體“缺席”,只剩下捷豹路虎、奔馳、奧迪在撐場面。這已經打消了不少人的積極性。

　　而到了周六,車展上又爆出了一場兩家品牌銷售人員為了爭搶客戶大打出手的鬧劇。對車展已然失望的市民。紛紛搖頭。

　　為爭搶客戶

　　兩品牌車商上演“全武行”

　　上周六,第24屆寧波國際汽車博覽會在寧波國際會展中心繼續進行。與熱鬧和諧的展覽氣氛極不相稱的是,在展會現場,兩家汽車品牌的為了爭搶客戶,20多名銷售人員大打出手,當著顧客的面上演了“全武行”。

　　據現場參展的市民反映,事情發生在8月22日下午4點左右,沖突雙方分別是長安汽車和陸豐汽車的現場工作人員。從拍下的現場視頻來看,雙方先是因故發生了激烈口角。緊接著,兩撥人推搡、扭打起來。再這之后,有更多的工作人員加入打架行列,甚至動用了廣告板和椅子,場面十分混亂,幾近失控。

　　下午4點15分左右,江東區公安分局新城派出所接到報警電話后,迅速趕到現場。警方將涉事的20余名工作人員全部帶回了派出所,阻止了事態進一步惡化。

　　錢江晚報記者了解到,目前,涉事汽車品牌的車展負責人已來到派出所協助調查,相關問訊取證正在進行中。江東區公安局相關負責人透露,在近幾年的汽車展覽會上,像這樣為了爭搶客戶引發的打架,甚至打群架,已不是第一次。

　　銷售人員說,壓力太大

　　看車買車的人越來越少

　　這次車展上,諸如保時捷、英菲尼迪、瑪拉莎蒂等不少國外知名豪車集體“缺席”,只剩下捷豹路虎、奔馳、奧迪在撐場面,不少市民的積極性大受打擊。如今又出了打架這出鬧劇,市民更是對車展失去了興趣。

　　因為爭搶客源而大打出手,荒唐背后也說明了一線銷售人員的壓力。

　　小楊在一家4S店工作,從事銷售崗位已經3年了。每年兩次的寧波車博會,被他戲稱為行業內的“兩次大考”。他告訴錢江晚報記者,因為代理的品牌牌子硬,款式多,價格也合理,主要面向工薪階層,所以在往屆車展上,業績一直不錯。

　　“前幾屆車博會人氣高,活動多,市民也非常捧場。在4天的展覽時間里,基本上是從早忙到晚,一刻不停歇。業績也很不錯,光是我們一家訂出去的車輛,就在200臺左右。”

　　但從今年開始,小楊明顯感受到,來看車展的市民人數減少了。今年3月的車展,全店完成的數量連100臺也沒達到。而這次,“有時候看的人還沒我們工作人員多。”小楊說,比起3月份,最近幾天的客流量更少,“從目前的訂單來看,業績不會比3月好。”

　　豪車缺席,天氣不佳

　　主辦方稱,客流大受影響

　　為什么今年車市如此不景氣?對于愛車一族的小陳來說,不參加車展,完全是因為缺少了吸引他的亮點——豪車。

　　香車與美人往往會成為車展的吸睛亮點。小陳告訴記者,在3月的車展上,能看到諸如保時捷、瑪拉莎蒂等知名豪車,但是這一屆車展上,高端豪車的出場陣容卻讓人有些失望。“除了捷豹、路虎,沒有其他夠分量的‘大腕’壓場,甚至連寶馬車系都缺席,只有MINI車款在撐臺面。”

　　為什么這次車展豪車缺席?車展主辦方負責人向無奈地搖了搖頭。“大品牌的豪車支持,一年僅有一次。一般來說,他們都會選擇3月份的車展。這是因為3月車展時間早,經銷商想由此打響一年生意的‘開門紅’。歷年8月份的車展上,豪車其實出現得都不多。”

　　對于參展市民數量減少的情況,負責人承認確實如此。他認為除了豪車缺席的因素之外,因為臺風影響,最近幾日天氣狀況不佳,同樣影響了市民的參展熱情。“另一方面,部分參展經銷商在車博會之前,就已經開始舉辦促銷活動。優惠活動上的重疊,也是參展市民變少的原因之一。”