證券時報記者 阮潤生

　　大閱兵期間，北京禁止航天模型飛行，意外殃及無人機市場，電商平臺的無人機銷售也被暫停。

　　日前國家體育總局航管中心發布通知，8月22日至9月3日以天安門廣場為中心，半徑300公里范圍內禁止航天模型等航空器進行體育、娛樂和廣告性飛行活動。除了頒布禁令，淘寶、京東等電商平臺也暫停了無人機銷售。

　　在電商網頁搜索“無人機”顯示沒有結果，輸入特定無人機品牌的機型，雖然可以瀏覽商品信息，但無法下單。網頁顯示：接到國家相關部門通知，即日起至9月4日，暫停無人機類商品的銷售。

　　多位無人機公司銷售經理向證券時報記者證實，目前線上銷售也已經暫停，對短期國內銷售有一定影響，但出口無礙，業務拓展正常開展。

　　雷柏科技證券代表表示，本次禁售主要是電商，除北京市外，消費級無人機在其他地區的線下銷售還可以正常進行，9月4日就會恢復正常銷售。另外，九星天利科技公司海外經銷經理俞晟鑫表示，公司主要消費級產品出口為主，目前并沒有受到禁售影響。另外，公司與騰訊的業務合作也還在繼續，可能推出消費級無人機產品。

　　有意思的是，太平洋彼岸的美國也頒布了臨時無人機禁飛政策。羅馬教皇方濟各將于9月26-27日訪問美國賓夕法尼亞州費城，美國聯邦航空管理局（FAA）下發通知，期間禁止無人機、模型飛機、熱氣球在內的飛行器在費城飛行。不過，截至記者發稿，美國電商平臺亞馬遜（Amazon）上的無人機商品網頁訪問正常，也有顯示近期的購買信息。

　　數據顯示，美國的無人機安全事件今年創出新高。FAA日前公布，僅發生在美國航線附近的無人機違法事件，截至8月已經達到650件，接近2014年全年3倍，FAA警告該類違法操作的人員將有可能面臨巨額罰款和刑事訴訟。自1月發生無人機沖入白宮事件后，美國總統奧巴馬承諾推動科技應用合法化。2月份，FAA推出了全球首部無人機法規草案，對無人機載重、飛行距離、時速以及緊急避讓原則等都作以詳細規定。另外，無人機操作人員必須參加航空知識考試，獲得美國聯邦航空管理局的無人機操作人員資格證書。

　　“現階段，國內無人機基本都是‘黑飛’。”深圳艾特航空國內銷售總經理唐雨林對記者表示。國內無人機安全事件也屢見報道，起訴處罰也多有見聞。比如，8月23日閱兵首次預演禁飛時間期，有人因操作多旋翼無人機在敏感地帶盤旋，被民警以涉嫌尋釁滋事罪刑事拘留。去年，某無人機公司3位操作人員，操控無人機“黑飛”進行航拍測繪，造成民航避讓延誤，在國內首次以危害公共安全罪被起訴。而近期有網友反映購買無人機后，還被當地派出所問詢。

　　相比嚴格的處罰和嚴密的監控，針對日常無人機飛行監管，卻缺乏有效措施。雖然7月份上海市航空車輛模型協會牽頭擬出臺管理辦法，實行無人機駕駛等級證書與飛行高度、區域掛鉤，要求飛行高度在120米以上的飛行器必須持證駕駛，但是管理辦法的立法權威性還待商榷。另外，《低空空域管理使用規定》對1000米以下涉及無人機空域分類劃設、空域準入等具體操作準則，也待政策發布后確認。