中國品牌內羅畢車展亮風采 王新俊 攝

　　國際在線報道(記者 王新俊)：為期三天的肯尼亞2015內羅畢車展9月20日落幕，江淮、陝汽、江陵、一汽、重汽、奇瑞等中國車企紛紛亮相這一東部非洲地區最大車展，表現出力爭贏得更多非洲市場份額的信心。

　　近年來，非洲經濟發展較快，汽車需求量增長迅速，中國品牌汽車憑借性價比優勢在非洲市場取得了一定的成績。為了更好地開拓市場，具有較大地區影響力的內羅畢車展自然成為中國車企展示形象的一個窗口。

　　中航國際北京(東非)有限公司是江淮、陝汽和山推等汽車和工程機械在東部非洲的銷售代理商，該公司業務代表常健表示，當地用戶的使用反饋顯示，一些款式的中國卡車質量並不在日本車之下，“中國車企走出來以後帶出來的一些產品，至少從江淮和陝汽品牌來講，都是在其他市場上經過證明的、是質量非常可靠的產品。我們在性價比上的優勢和質量並不處於劣勢的情況，能夠讓更多地讓消費者所認知。在重卡方面，中國品牌的性價比比輕卡更高一些，因而競爭力更強。”

　　非洲是陝汽的傳統市場，陝西重型汽車進出口有限公司內羅畢辦事處主任緱國順負責陝汽在肯尼亞、坦桑尼亞、烏幹達和盧旺達四個東非國家的業務。在他看來，雖然競爭激烈，但對中國重型汽車來說，依然有市場潛力，“我們陝汽在肯尼亞、埃塞俄比亞、贊比亞和南非都有辦事處，隨著中非關系的發展，我們的銷量也在年年逐漸上升，特別是肯尼亞，去年和今年都在上升。市場比較看好，後期發展還有很多潛力可挖。”

　　中國品牌內羅畢車展亮風采 王新俊 攝

　　常健認為，隨著運營經驗的積累和時間的推移，中國汽車品牌在非洲的市場份額慢慢增加，但也存在一些問題，比如更多的客戶是中資客戶，當地客戶的支持需要更長的時間去培養，而通過在當地代理的形式加強屬地化，則有助於贏得更廣泛的客戶，“在肯尼亞，車企使用更多的是代理這種這種模式，它的好處就是減少了自己的運營風險，但缺點是難以真正地將中國人的服務理念傳遞到當地客戶中去。這也是為什麼江淮、陝汽、山推都選擇和中航技(中航國際的前身)成立合資公司，借助中航技在非洲多年的經驗，更全面地屬地化地服務客戶，這也是中航技幫助中國企業走出去的一個思考方向，我們也是這麼去實踐的。”

　　隨著越來越多的中國車企走進非洲，如何避免國內企業間的不正當競爭是不少人關心的話題。緱國順認為，中國品牌各有優勢，同行間是可以實現共同發展的，“在肯尼亞市場，就有陝汽、重汽、北汽福田、一汽，可以說在同行業也是競爭對手，但也各有各的優勢。各家都在發揮優勢、縮短差距，雖然是競爭關系，但也並沒有拼價格，各有各的客戶群，都可以發展。”

　　中國品牌內羅畢車展亮風采 王新俊 攝

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　　(原標題：中國車企亮相東非最大車展 力爭贏得更多非洲市場份額(組圖))