上海力盛賽車文化股份有限公司董事長夏青講述中國汽車運動產業博覽會。

 

　　新華網上海１０月８日專電（記者張千里）中國汽車運動產業博覽會（ＡutoＳportＩndustryＥxpo）將于今年１２月１１日至１３日在珠海國際會展中心舉辦。

 

　　中國汽車運動產業博覽會（簡稱ＡＳＩ）由中國汽車運動聯合會主辦，上海力盛賽車、珠海會展集團聯手打造。中國汽車運動聯合會汽車二部主任羨桐春，上海力盛賽車文化股份有限公司董事長夏青、執行副總裁龔磊，中國汽車運動產業博覽會組委會執行委員恩奇等出席了日前在上海國際賽車場新聞中心召開的博覽會新聞發布會。

 

　　博覽會組織者介紹稱，全球以汽車運動為主題的展覽會屈指可數，其中只有美國的ＰＲＩ賽車工業展和英國的伯明翰賽車展有較強的影響力，這兩者均有逾２０年的歷史。借此為鑒，伴隨著中國汽車工業和人們消費水平的不斷提升，汽車運動產業迫切需要一個良好可持續的平臺作為產業推廣與交流的基石。此時此刻，正是傳播汽車運動文化，提高汽車運動產業效率，整合汽車運動整體資源的最好時機，ＡＳＩ汽車運動展應運而生。

 

　　上海力盛賽車文化股份有限公司董事長夏青表示：“從事汽車運動十幾年來，力盛在車隊的運營、賽事的推廣以及賽車場的管理過程中，覺得汽車運動產業遇到了一些發展的難題，整個汽車運動的商業鏈中缺少了重要的一環。汽車運動作為汽車工業的一個平臺，只有一些整車廠商和輪胎、油品的廠商參與進來，而汽車工業中最重要的一塊--零部件生產商，尤其是高性能零部件生產商和改裝的品牌之間，沒有一個統一的、面對面的交流平臺。我們的賽事盡管也是一個平臺，但是畢竟是以競賽為核心。而專業性的展覽可以使大家在一個賽季結束以后靜下心來，所有的買方、賣方、采購方、推廣方、贊助商，所有的人站在一個透明的、面對面的線下平臺進行交流、洽談生意、展望未來。因此我們覺得是時候在中國推出這樣一個展覽。當然，中國大大小小的改裝展也有一些，其實改裝作為特殊的一個產業，還是處于一個萌芽階段，各方面都處在投入的初期。像汽車運動發展比較好的美國、英國、日本都有很高水平的賽車工業展（美國的ＰＲＩ賽車工業展、英國的伯明翰賽車展、日本的Ａutosalon），這些都是汽車運動發展到一定高度之后的必然產物。我覺得中國是時候有這樣一個平臺出來，使我們汽車運動整個價值產業鏈中的人員能夠在賽季結束的時候，大家聚在一起，進行融合和交流。”

 

　　本次ＡＳＩ汽車運動展的規模設置為珠海國際會展中心滿館，室內外面積共計４２，０００平方米，設置展位２００余個，其中特裝展位占８０％以上。參展商群體主要是賽車產業商家、運動型整車裝配及高性能改裝產業商家。參展品牌中，國際品牌占比約６０％，參展商將在博覽會主辦方的引導下，全面展示現時中國市場上圍繞汽車運動所形成的各經濟環節的發展現狀，以及汽車體育運動群眾參與資源，為行業提供產業交易和文化傳播的交流機會。

 

　　除了靜態展示外，今年的ＡＳＩ汽車運動展還將舉辦豐富的同期活動，其中包括亞洲汽車運動高峰論壇、２０１５中國賽車年度頒獎盛典、賽車歷史文化及經典老爺車展、明星賽車手粉絲見面會及簽售系列活動、汽車漂移&摩托特技表演、愛賽速度節展車大巡游等等。

 

　　上海力盛賽車文化股份有限公司執行副總裁龔磊稱，之所以選擇在珠海舉辦ＡＳＩ，是因為汽車運動在珠海有著非常悠久的歷史，國內第一家Ｆ１級別的賽車場就坐落在珠海。珠海的賽車氛圍也非常濃厚，"泛珠"賽車節也非常有名。這次選擇的場地是珠海國際會展中心，非常新，面積達標，還能用到外場。珠海的另外一個優勢是有一塊航展的區域要進行改造，今后能夠給到我們足夠的空間。而且珠海市政府也非常支持。