■廖木興/制圖

　　原標題：停車智慧及幸福指數廣州趕不上北上深

　　首個《中國城市智慧停車指數報告》昨日在京發布

　　昨日,由住房和城鄉建設部信息中心、中國測繪科學研究院等聯合主辦的第十屆中國智慧城市建設技術研討會暨設備博覽會在京召開。會上,數據機構艾瑞咨詢還發布了中國首個《中國城市智慧停車指數報告》(下稱《報告》),其中在北上廣深四個特大城市的比較中,廣州停車幸福度、智慧停車指數落後於其他三個城市。

　　四城平均泊位缺口率超七成 近五成泊位未得到合理利用

　　《報告》通過對中國城市停車現狀進行分析調研,建立互聯網+智慧停車指數,發布中國城市靜態交通智慧化排名。

　　艾瑞咨詢研究院院長曹軍波表示,經過調查數據分析,北上廣深作為中國的四個超級城市,車輛保有量逐年上升,停車泊位量已經無法滿足現有停車需求,四城的平均停車泊位缺口率為76.3%,每個城市至少有超過200萬的車輛無正規車位可停。“同時,大量的經營性停車場卻存在長期空置的問題,近五成停車泊位並沒有得到合理利用,可以有效解決泊位資源重組的智慧停車類停車場覆蓋率不足十分之一。對於智慧停車的關注度及扶持度,亟待提升。”

　　曹軍波表示,針對四個特大城市,主要對比城市靜態交通活力指數、停車資源利用指數、停車智慧指數、停車幸福指數這四項指標。其中,四城均屬於靜態交通高活躍度城市。而停車資源利用指數排名,深圳停車資源利用最為合理成熟,位列榜首。

　　停車智慧指數方面(經營性智能停車場覆蓋率、經營性智慧停車場覆蓋率、電子支付停車場覆蓋率、用戶智慧停車APP下載意願),深圳發展最快,北京、上海次之,廣州墊底需著力發展。而停車幸福指數(停車泊位缺口率、停車價格、用戶停車花費感受度、尋找車位時間),北京、深圳相對稍好,上海、廣州的幸福感仍需加強。

　　智慧停車仍舊處於起步階段

　　《報告》還舉例四大城市發展的特點,分析認為廣州市在政策支持做得較好的地方是:成立停車行業協會規范停車行業准則,市交委積極開發停車信息化系統,方便市民進行停車信息在線查詢。

　　在智慧化方面,廣州市交委主導開發行訊通手機APP和在線電子地圖,方便市民進行停車信息查詢;眾多領先的智慧停車互聯網企業積極參與,如ETCP攜手廣州各大商超醫院,改造多個停車場管理系統。為廣州改善本地停車信息系統、實現停車智慧化提供了技術支持。

　　目前,在智慧城市發展方面,引領是智慧交通、智慧政務、智慧醫療和智慧教育這四個方面。《報告》認為,智慧停車整體依然處於起步階段,需要企業不斷創新,政府大力扶持,社會各方協力,共築智慧交通新生態。其中,智慧停車電子支付是關鍵、政府扶持助力智慧升級。城市交通壓力逐步增大,解決停車需求成為政府一大任務;解決居民生活難題,則提升居民幸福指數。

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　　廣州最快百日內建1000家智慧停車場

　　作為全球智慧停車O2O行業巨頭,此次大會也是停車巨頭ETCP首度亮相行業的盛會。ETCP展廳布置了實景式智慧停車場,邀請參會單位代表、參展商、觀眾駕駛汽車感受不停車進出停車場、不停車電子支付停車費的暢快停車體驗。經現場實測,汽車在進出場時間僅用2秒左右,通過手機電子支付即刻自動抬杆離場,無需等待。

　　此外,業內首創的“ETCP1000+體驗式智慧停車場計劃”也宣布啟動,即ETCP將在100天內,在北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、武漢、長沙等多個城市,每個城市建設不少於1000家的體驗式旗艦智慧停車場,停車場的智慧改造升級和維保對停車管理方都是零成本,停車場數據互聯互通。

　　據介紹,廣州最快百日內建1000家智慧停車場,到今年年底的計劃目標則為700個停車場,中心區、大型商超、酒店、醫院等停車場優先。