本周二人行擺了個烏龍，竟然將人行行長周小川5月講稿「舊文新發」，令市場以為「深港通」年內通車，翌日引發內地A股及港股亢奮，沉寂多時的券商股「王者歸來」，普遍升逾10%。分析指，當市場回穩后，券商股定會率先受惠，尤其中小型券商股可看高一線。香港商報記者林德芬

　　正當市場欠缺利好消息下，人行網站周二刊出周小川一篇文章，提及「今年要推出深港通」，經官媒轉載后，翌日令中港股市「起舞」。即使隨后人行澄清為「舊文」，但內地A股仍以最高位收市，上證綜指收報3460點，大升4.31%；港股則曾抽高逾700點，最后仍以近500點報收，反映港股有重拾升勢之兆。

　　廣發証券可吼低追入

　　多隻券商股受消息影響，也大幅走上，即使消息澄清后也不肯回落。中資券商股走勢凌厲，第一上海(227)升15.83%、海通證券(6837)及中信証券(6030)亦升逾8%。本地唯一一隻「深港通」券商股的廣發証券(1776)，其A股一度漲近10%至停板，H股則升6.37%，收報16.36元，創今年7月24日以來的高位。

　　廣發証券第3季賺19.8億元(人民幣，下同)，按年升45%，每股盈利0.26元，營業收入66.42億元，增加90.7%。最新資料顯示，該公司上月凈利潤按月增長98%，有逾6億元，營業額升25%，有逾13.6億元。

　　洪灝：中小型券商股最受惠

　　雖然「深港通」今年內未必成行，但證券分析員認為，該來的，終究會來。交通銀行國際董事總經理兼研究部首席策略師洪灝表示，雖然「深港通」食詐胡，但料三地互聯互通是勢在必行，港交所相關人士又指「深港通」技術準備需時3個月，意味著「深港通」即使非今年開通，也會是明年度開通，開通與否只是時間上問題，這將繼續利好市場。

　　洪灝特別看好券商股。他指，由於市場利率處於低水平，券商資金成本也下降。市場憧憬「深港通」開通下，市況料有望轉好，那些曾出資救市并增持自己股票的內地券商，股票倉位將可望隨市場上升而獲利。同時，股市暢旺，成交量持續上升，令券商的傭金收入也會上漲。

　　洪灝續稱，在市況可望向好下，有三類券商料受惠；第一，出資救市最用力的券商，即「付出」最多救市資金的內地券商；第二，傭金收入對業績貢獻最多的券商；第三，中小型券商，即「細細粒」的券商股，反彈力卻愈大。

　　瑞銀：海通可看高一線

　　有大行則指，若「深港通」落實，港細價股可受惠，更看好海通國際(665)。瑞銀最新報告指，若「深港通」落實，料可涵蓋恒指小市值股份，料恒指小型股指數占整體成交4%至8%。瑞銀料，海通國際可望受惠於「深港通」開車，因細價股成交量上升，增加傭金收入及企業融資收入；同時，港股成交每上升10%，海通國際盈利明年提升3%，股本回報升0.2個百分點至8%，海通國際的投資收益及孖展收入均上升。