范冰冰為科雷嘉代言

 

　　女神范冰冰來了，雨神蕭敬騰來了，當下最紅的“江左梅郎”胡歌也來了……如果不是他們身后還有展車當背景，你真的以為自己是闖進了某場娛樂盛典的現場。據主辦方統計，本屆廣州車展至少有10多位明星為各大車企站臺。媒體日當天，各路記者的朋友圈被各色明星瘋狂刷屏，而本該成為主角的各型展車反倒淪為了配角。在為明星效應點贊的同時，也有業內人士憂心忡忡地表示：這么多品牌把寶押在了明星代言人身上，而忽視了用產品魅力和品牌文化去吸引觀眾，這也折射出同質化趨勢下汽車營銷的創新缺失。

 

　　“既要高大上，又要夠吸睛，每逢車展脫發三千根。”記者的朋友圈里，一位公關公司的創意總監這樣吐槽。他所在公司服務的某本土品牌，就在本屆車展上請來了好聲音的人氣學員扎場子。他坦言這種大型車展上，數百家參展商都千方百計想“上頭條”，如果不能靠創意取勝，很難把觀眾吸引到你的展臺來。然而車展現場條件又局限了很多創意的執行，權衡之下還是靠明星賺人氣最穩妥，當然也最無新意可言。

 

　　汽車自媒體達人“車圈圈”認為，明星扎堆的喧囂背后，恰恰是國內汽車文化欠發達的現實寫照。反觀在歐美及日本等地舉辦的國際車展，幾乎不會出現此類現象，因為當地觀眾對汽車文化的理解更深刻，對車展本質的認識也更到位，參展商除了展示設計美學、前沿科技和品牌文化外，很少會劍走偏鋒。

 

　　本屆車展上，福特金牛座將售價單位“元”錯標為“萬”的烏龍事件，居然秒殺眾多一線紅星，意外登上各大媒體“頭條”。雖然有人懷疑這是福特的蓄意炒作，但事實證明這就是一次失誤，和所謂精心策劃的“事件營銷”扯不上關系。畢竟，為了知名度而搭上美譽度，這樣的營銷是絕對的敗筆，沒有哪個成熟的品牌敢冒險嘗試。