【香港商報網訊】記者戴合聲報道：立法會工務小組委員會昨早審議高鐵香港段約196億元的追加撥款申請。運輸及房屋局局長張炳良重申，高鐵工程應致力盡早完工，不能讓已完成四分三的工作和數百億元投資白費，若工程「爛尾」后果嚴重，會損失756億元，更會損失相關經濟效益，早日完成工程才是對社會最負責任。工黨主席李卓人再度於會上「拉布」，提出休會動議，被工聯會議員王國興直斥行為可恥。

　　張炳良：若爛尾損失756億

　　立法會工務小組委員會昨早開會，審議高鐵香港段約196億元的追加撥款申請。張炳良再次表明，高鐵項目至今已完成超過四分三，在此關鍵時刻，應致力盡早完工，而非讓四分三的工程和已作出的幾百億元投資白費：「若貿然停工『爛尾』，后果將會非常嚴重，絕對不能低估。」

　　張炳良續說，暫時停工甚至終止高鐵工程合約，一樣會招致額外的項目支出，包括承建商的申索。據估計單是暫停工程所涉及的費用，以6個月計算約為48億元：「如果終止工程，可能需要2至3年才能重新招標、恢復動工，這樣做會引致額外支出約282億元，即是說，完成整個高鐵項目前后共需約932億元。」

　　他說，若高鐵「爛尾」，仍須多支出約106億元完成餘下一些必要的善后工程，即共損失756億元，這更會全盤損失上述高鐵能帶來的直接和間接效益，可謂「賠了夫人又折兵」。他認為只有盡早按修訂的委託費用預算，早日完成高鐵工程，才是對整個社會最負責任、最有效益的選項。

　　王國興斥李卓人行為可恥

　　對於在西九總站能否落實「一地兩檢」?張炳良回應說，只有落實「一地兩檢」才能令高鐵發揮應有的最大效益，強調特區政府會致力一方面確保高鐵工程及早完成，另一方面透過和中央政府及相關部委就實行「一地兩檢」所涉及的复雜法律及實際操作問題，進行深入及反覆討論去理順及解決。

　　李卓人在會上提出休會動議，聲稱政府未能詳細交代相關經濟回報率、一地兩檢等。工聯會議員王國興怒斥反對派「拉布」劣行，直言做法可恥。王國興認為既然反對派對一地兩檢有疑問，便應利用時間提問。最終會議結束前，仍未能完成討論休會議案。