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英媒稱，在牙買加，一條4車道的公路從北到南，圍繞著一座山綿延40英里，而最終它的兩側將建有高級飯店、餐館和酒吧等。這條耗資6億美元的公路的綽號為“北京公路”，是中國尋寶船已抵達加勒比的最引人矚目的跡象。建筑工地上飄揚著中國國旗，幾百名工人住在帳篷里。

 

據英國《衛報》網站12月22日報道稱，這條由中國投資的公路將于明年初完工，屆時它將把從金斯頓到北海岸旅游度假地奧喬里奧斯的駕車行駛時間從兩個小時縮短到50分鐘。為了回報中國的專業技術和投資，牙買加政府把公路周圍超過1200英畝的土地交給中國人，用來建造3座有著2400個房間的豪華酒店。牙買加受到國際貨幣基金組織的嚴格控制，自從2007年以來，其貧困率翻了一番。而中國人的到來被視為牙買加的唯一希望。

 

報道稱，牙買加已成為中國在加勒比地區存在的中心。該國總理波希婭·辛普森－米勒拒絕了貿易工會發出的警告，即中國的存在對于牙買加人擺脫失業率毫無用處。

 

聯合工業委員會——建造和建筑工人聯盟——表示，政府聲稱中國工人到那里只是做一些先進的工程工作，但這一說法明顯帶有欺詐性，有意誤導。

 

路線問題也引發關切。西印度大學地理學教授西蒙·米切爾說，投資和建設項目缺乏透明度，這令人擔憂。“公路的中段存在大問題，如果發生地震怎么辦？這段路穿越兩個斷層帶，有著龐大的土壤沉積，而公路就在上面。其穩定性真的令人擔憂。”

 

報道稱，北京公路是中國人在加勒比地區最大的單筆投資，但是情況很快不再是這樣了。今年早些時候，辛普森攜內閣部長出訪北京。在此期間，她宣布了一個項目，其中包括中國將在牙買加的島嶼上耗資15億美元，利用疏浚和填海建造一個深水集裝箱港口，以接納通過擴大了的巴拿馬運河的大型船只。

 

但是，這些島嶼——戈特島和小戈特島——是國際保護生態區，擁有受到威脅的禽類、魚類和爬行動物物種。