【香港商報網訊】近日，南沙群島永暑礁新建機場竣工后，中方對機場進行了校驗試飛，卻遭到越南的無理質疑。2日，外交部發言人華春瑩就此表示，中國政府徵用民航飛機對該機場進行校驗試飛，旨在測試該機場設施是否符合民用航空標準。有關活動完全是中方主權範圍內的事情。中方不接受越方的無理指責。有分析稱，此番表態傳遞了兩層含義：其一，永暑礁已成為南海最重要的「島礁空港」；其二，中方在南海的正常建設和活動不會受到外界的制約。

 

 

　　美吁各方克制處理

 

　　就中方在永暑礁試飛遭到越南無理抗議一事，美國政府指可能加劇地區緊張。美國國務院發言人說，爭議各方有迫切需要，公開承諾相互停止進一步填海造地、建設新設施和軍事化，又呼吁各方克制，通過外交途徑解決問題。

 

　　日本傳媒引述美國國防部官員說，美方可能采取新的對抗措施；美方去年10月派遣拉森號驅逐艦，進入南海中國島礁12海里巡航，12月又出動B52戰略轟炸機飛入中國島礁附近上空，中國提出抗議，指美國軍事挑釁。

 

　　凸顯南海「主人角色」

 

　　有分析指出，南海島礁機場的建成，可大幅改善島礁駐守人員的生活和交通條件。

 

　　另外，海警執法巡邏機和軍用飛機，可將永暑礁作為「海上前進基地」，對南海島礁和敏感海域進行常態化巡航。一旦中外漁船、商船在南海遇險，空中救援力量也可以盡快抵達實施營救。

 

　　總之，「島礁空港」的建成，是中國強化對南海管控和治理的直接體現，凸顯了中國在南海的「主人角色」。中方證實永暑礁跑道竣工，就是向外界表明，「中國力量」不會在南海上空缺位。

 

　　利奪取制空制海權

 

　　目前，多國軍機正覬覦南海空域，菲律賓已開始從韓國接收F/A-50輕型戰機，聲稱將用於南海；越南公布了用於監控南海的HS-6L型高空長航時無人機；美軍P-8A反潛機、B-52H轟炸機時不時竄入南海搗亂等。

 

　　所以，中國必須要在南海部署「能看家，可常駐」的空中力量，而永暑礁跑道正是這一戰略訴求的直接體現。超過3000米的跑道，可供大中型運輸機起降。一旦南海風雲突變，中國軍隊可隨時出動運輸機，向島礁上增派作戰人員、防空/反艦導彈，快速強化防守兵力。

 

　　還有，以運8為平臺改進而來的巡邏機、警戒機、預警機和反潛機，也可以藉助永暑礁的跑道設施巡航南海全域，更好地配合海軍054A護衛艦、052C/D「中華神盾」驅逐艦等主戰艦艇，保護南海海空域的安全。在戰時，甚至不排除殲10、殲11和殲轟7戰機利用永暑礁跑道奪取南海制空權、制海權。

 

　　另據加拿大《漢和防務評論》稱，中國第二艘航母很可能以海南島上的一座新建設施作為基地，而不是把大連作為基地。中國軍方的消息人士曾建議，中國海軍至少應有三艘航母。

 

　　《華盛頓郵報》則稱，中國已證實正在建造第二艘航母。五角大樓2015版中國軍事和安全問題報告預測，中國「在未來15年里可能建造多艘航母」。

 

　　俄媒：華核潛艇或巡南海

 

　　【香港商報網訊】俄羅斯「衛星」新聞通訊社網站2015年12月30日報道稱，中國核導彈潛艇已開始巡邏，今后保證核導彈潛艇進行戰斗巡邏將逐漸成為中國海軍的優先方向。報道還稱，巡邏的地點或處於南海，當然這樣的代價是中國同美國和東南亞國家關系惡化。

 

　　報道稱，戰略核力量無疑已成為中國軍事建設的優先方向之一。中國在發展本國戰略核力量上最重要的一個標誌性事件就是，有史以來部署第一批可攜帶分導式多彈頭的東風5B洲際彈道導彈。中國還展示了兩款新型中程導彈——DF16和DF26。

 

　　報道還提到，中國仍在繼續試驗新式武器。其中有新型導彈DF41，包括它的鐵路版，另有新款洲際導彈DF31及其改進版DF31B，它們攜帶分導式多彈頭，并使用新型發射車發射。此外，還在研制機動超音速彈頭。這些研制工作有望在這個十年末收獲成果。從技術角度看，中國實際上或可與美俄兩個超級核大國平起平坐。