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焦炭供應過剩格局短期難以改變

2016-01-08
来源:期貨日報

  去產能步伐緩慢

  自去年12月中旬以來,焦炭期貨市場呈現出弱勢反彈格局。從基本面看,行業自身供求過剩格局并未改觀,但鋼價上漲引發的期貨反彈對焦炭市場產生了直接提振效應。盡管2015年港口現貨價格已經跌了35%,但從行業供需周期看,焦炭市場下跌態勢并未就此結束。

  房地產市場結構性矛盾將長期存在

  當前,房地產市場呈現周期性下行特點。從增速看,房地產投資累計完成額增速已由2014年的10%以上降至2015年的1%附近。如果2016年房地產成交無法延續2015年下半年的良好態勢,房地產投資完成額增幅將可能降為零,甚至出現負增長。實際上,從土地購置面積和房屋新開工面積看,截至2015年11月,兩者同比增幅分別為-33.1%、-14.7%。

  當然,房地產周期下行不僅僅在于政策層面的結構性改革,更深層次在于城市化速度的放緩和人口結構的變化。根據國家統計局公布的數據,2014年我國城市化率已經達到54.77%;城鎮化增幅已經連續5年持續放緩,2014年增幅降為1.04%。因此,房地產市場結構性矛盾將長期存在,并對焦炭產業鏈形成長周期沖擊。

  焦炭過剩產能退出速度十分緩慢

  供需理論是商品市場基本法則。根據供需基本原理,當需求收縮,如果供給不變或者增加,將導致價格下跌。但如果供給同步減少,且幅度超過需求端變化,將可以實現更高價格水平上的供需均衡。當需求側持續萎縮不可避免時,供給端調整將在供需平衡中起到更加明顯的作用。

  雖然2015年焦炭價格下跌導致行業新增產能大幅減少,停產、淘汰產能增加,但行業過剩產能退出速度仍十分緩慢。目前,我國焦炭產能近6億噸,而產能利用率不足75%。因此,焦炭市場離產能出清仍很遙遠,市場仍將呈現供過于求局面。因此,焦炭價格仍將弱勢運行,不過下行幅度將收窄。

  鋼價反彈預計難以持續

  去年10—11月,汽車產銷量迅猛回升引發了冷軋價格率先上漲,疊加此前局部限產、停產力度較大,鋼材社會庫存較低,局部市場供需格局有所改善,繼而推動華北、華東地區螺紋鋼累計上漲約200元/噸。從期貨盤面看,期現價格修正以及基本面好轉對市場都有刺激作用。但隨著鋼價反彈,供給端大概率回升,這一點已經被歷史屢屢驗證。筆者認為,建筑鋼材在自身需求無改觀預期的背景下,此前反彈較大的品種和地區將面臨更大的回調壓力。從這個角度講,支撐焦炭價格的唯一驅動因素也可能消失。

  當需求萎縮成為既定事實,供給側調整將是決定價格走勢的關鍵因素。盡管焦炭市場正在經歷一場去產能的過程,但從節奏看,步伐緩慢,不足以改變行業供應過剩格局。當前,焦炭現貨價格仍維持弱勢格局。春節前后,市場風險仍在集聚,預計焦炭期貨價格維持下跌態勢將是大概率事件。 

[责任编辑:李曉尚]
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